Доставчиците на оборудване за големите автомобилни производители не успяват да се справят с кризата и това се усеща най-вече в Германия, където фалира компанията BIA Forst. Тя е основният производител на хромираните лога (емблеми) със звезди за автомобили Mercedes-Benz.
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Заводът, който произвежда части и за други германски автомобилни производители, ще бъде затворен до края на годината, а 150 от служителите му ще бъдат съкратени. Монтираната през 2020 г. нова скъпа линия за поцинковане вече се демонтира и ще бъде продадена.
Причината за затварянето на предприятието беше наречено от представители на компанията „липса на устойчиви перспективи". Оборотът на BIA Forst намалява през последните две години, като това е комбинирано със световен спад в продажбите на автомобили. В същото време разходите растат, загубите се трупат и рязкото поскъпване на енергията очевидно беше капката, която чашата.
От Mercedes-Benz реагираха доста спокойно на тази новина. Според германското издание Echo24, автомобилният производител не очаква прекъсвания в доставките на звезди, тъй като други изпълнители също произвеждат тези детайли.
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
Въпреки това, BIA Forst далеч не е единственият доставчик на германската автомобилна индустрия, който е банкрутирал напоследък. Преди месец, след повече от век и половина от съществуването си, компанията Borges - основен производител на пластмасови панели и изолационни материали за автомобили, подаде молба за банкрут.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да се измъкнете от снежна преспа без лопата или въже
Месец по-рано основаната в началото на миналия век фирма Dr. Schneider, която произвежда вентилационни системи и части за автомобилни интериори, също фалира. И това са два от най-ярките примери за проблемите, които тепърва ще изпитват доставчиците на автомобилно оборудване.