Най-важната - макар и не единствената, задача на моторното масло е да намали износването на движещите се части на двигателя, които влизат в контакт една с друга. Тази способност до голяма степен зависи от вискозитета на маслото. Колкото по-течен е, толкова по-лесно се изпомпва през каналите при силен студ, което улеснява стартирането на студен двигател. В същото време по-плътното масло създава по-силен защитен филм върху повърхността на частите при високи температури.
Индексът на вискозитет на моторните масла е в основата на тяхната класификация, която първоначално е разработена от SAE (Американското дружество на автомобилните инженери), и след това става общоприета. Буквено-цифровите индекси, които се присвояват на маслата, позволяват да се определи тяхната сезонност и показатели за вискозитет в определен температурен диапазон.
Сезонността на маслото може да се определи по маркировката:
Х/ХХW (където Х/ХХ е едно- или двуцифрено число, а W е съкращение за англ. зима): зимни масла;
XX: летни масла;
XW–XX: всесезонни масла.
Така моторните масла 5W-30 и 5W-40 попадат във всесезонната категория. Първата цифра на индекса (0, 5, 10, 15, 20) в комбинация с буквата W е индикатор за нискотемпературен вискозитет, който може да се използва за определяне на минималните температури за изпомпване на масло през каналите вътре в двигател с вътрешно горене и гарантиран старт с работеща батерия.
Още: Как да изберем моторно масло сами?
Има специални таблици за преобразуване на конвенционалните индексни единици в градуси. По този начин числото „5“ съответства на посочените параметри -35 ºС и -30 ºС. Въпреки това, като правило, производителите предоставят известна граница за вискозитет при ниска температура.
Двуцифреното число (30, 40, 50) в индекса след буквата W характеризира високотемпературния вискозитет. Това е показател колко се втечнява маслото при нагряване до +100 ºС. Колкото по-високо е двуцифреното число в индекса, толкова по-добре маслото запазва своите смазочни свойства при топлина. Самото число обикновено съответства на температурата на околната среда в градуси по Целзий.
Моторни масла 5W-30 и 5W-40: разлики
Както следва от буквено-цифровите индекси, моторните масла 5W-30 и 5W-40 имат еднакъв нискотемпературен вискозитет, така че и в двата случая двигателят може да се стартира студен при външни температури от около -30 ºС или малко по-ниски. Разликите са по-изразени при горещо време.
Още: Опасно ли е повече масло в двигателя
Кое масло е по-дебело: 5W-30 или 5W-40
Моторното масло 5W-40 е по-гъсто, така че се разрежда по-малко при горещо време, което ви позволява да поддържате по-здрав защитен филм върху частите на двигателя. Това е особено важно за мощните, силно натоварени двигатели с вътрешно горене, които по своята същност загряват повече.
По-високият вискозитет на маслото 5W-40 също позволява частично компенсиране на увеличаването на празнините в доста износени двигатели с вътрешно горене и намаляване на консумацията на смазочни материали поради отпадъци. Обратната страна на монетата е, че по-гъстото масло 5W-40 принуждава двигателя да работи с повишено усилие, което води до намалена ефективност.
Кое двигателно масло е по-добро: 5W-30 или 5W-40
И така, кое да предпочетете? На първо място, трябва да следвате официалните препоръки. Не трябва да използвате моторно масло 5W-40, дори в горещ климат, ако производителят на автомобила не го позволява. Размерът на празнините в двигателя с вътрешно горене може да е недостатъчен, за да осигури потока на по-гъсто масло към контактуващите компоненти, което значително ще намали живота на двигателя.
Още: Как дори капка масло може да „убие“ автомобила ви
Ако собственикът на автомобила има възможност да избира между масла 5W-30 и 5W-40, трябва да се вземе предвид следното:
климатичните условия, при които работи машината. В северните райони, където е по-студено, в случай на нова кола, 5W-30 е за предпочитане;
степен на износване на двигателя. Ако има признаци на изгаряне на масло (прочетете за това на връзката), препоръчително е да преминете към използване на масло 5W-40.
Възможно ли е смесване на масла 5W-30 и 5W-40?
Ако е абсолютно необходимо, можете да смесвате масла 5W-30 и 5W-40, особено през зимата, когато разликите във високотемпературния вискозитет на смазочните материали не са значителни. Въпреки това, строго не се препоръчва смесването на масла с различни основи, особено синтетични.
