Близо 80% от моторните масла в Русия може да останат без лиценз от 2025 г., пише в. "Известия". Причината е, че изтичат тригодишните сертификати, издадени от чуждестранни лаборатории, което прави местните масла незаконни за производство или продажба.
Един от въпросите, които много шофьори си задават е „Опасно ли е сипването на повече масло в двигателя?“ Отговорът дават експерти, които освен на собствения си опит, разчитат и на споделено от опитни механици от автомобилни сервизи.
Много съвременни двигатели понякога проявяват повишен „апетит за масло“. Обикновено шофьорите регират на този проблем, като доливат моторно масло, без да се замислят за възможните последици от тази, на първо четене, безобидна процедура.
Един от въпросите, които много шофьори си задават е „Опасно ли е сипването на повече масло в двигателя?“ Отговорът дават експерти, които освен на собствения си опит, разчитат и на споделено от опитни механици от автомобилни сервизи.
Много съвременни двигатели понякога проявяват повишен „апетит за масло“. Обикновено шофьорите регират на този проблем, като доливат моторно масло, без да се замислят за възможните последици от тази, на първо четене, безобидна процедура.
Близо 80% от моторните масла в Русия може да останат без лиценз от 2025 г., пише в. "Известия". Причината е, че изтичат тригодишните сертификати, издадени от чуждестранни лаборатории, което прави местните масла незаконни за производство или продажба.