Китайската Geely Automobile Holdings представи най-новата си хибридна технология Leishen EM-i, за която се твърди, че предлага по-добра икономия на гориво и по-дълъг пробег в сравнение с подобни технологии от големия конкурент BYD.
Конкурентоспособността на автомобилната индустрия нарасна драстично, откакто Китай се превърна в световна сила. Страната преживява истинска „търговска лудост", тъй като индустрията набира позиции и някои големи компании дори се осмеляват да се разширят на други пазари.
Японският производител Nissan е на път да провали голяма сделка между партньора си в алианса Renault и голямата китайска компанията Geely, съобщава Automotive News Europe.
Голяма част от западните производители на автомобили спират производството и доставките на превозни средства в и за Русия, като по този начин откриват възможност, от която да се възползват китайските компании.
Китайската корпорация Baidu се готви да създаде компания, която ще разработи компактни електромобили. Те ще бъдат сглобявани на мощности на концерна Geely, съобщава агенция Reuters, като се позовава на свои източници в китайския технологичен гигант.
Германският концерн Daimler, част от който е компанията за премиум-автомобили Mercedes-Benz, се готви да замени своя стратегически партньор в производството на съвременни двигатели с вътрешно горене.
Китайският концерн Geely иска да инвестира в още един легендарен автомобилен производител от Европа, след като притежава вече Volvo и Lotus и има сериозен дял в Daimler (съответно в Mercedes-Benz).
Китайската марка Lynk & Co, която е собственост на концерна Geely, излиза на европейския пазар, но нейните модели няма да може да се купуват, а ще се взимат под дългосрочна аренда.
Концернът Geely, който е собственик на шведския производител Volvo, прибави още една марка към огромната си колекция. Този път става дума за бранд, създаден специално за приозводството и налагането на електромобили.
Компанията Geely, която е собственик на шведския производител Volvo, показа първа снимки на електрически седан. Засега той е известен като G11, като именно на серийния модел, които ще излезе на пазара догодина, ще стане ясно по-късно.
Компанията Lynk&Co показа първи снимки на новия си модел – седана 03. Автомоблиът първо ще стъпи на китайския пазар, а на по-късен етап ще се добере и до Европа.
Функционалността на автомобилите на Volvo и камионите на същата марка ще бъде повишена значително благодарение на нова система, която ще им позволи да си общуват на пътя.
Производството на автомобилите от новата китайска марка Lynk & Co, която принадлежи на концерна Geely, ще бъде съсредоточена в завода на Volvo в Гент, Белгия.
Китайското настъпление на световните автомобилни пазари продължава с пълна сила. Милиардерът Ли Шуфу, който е основател на компанията Geely, плати 9 млрд.
Британският производител на спортни коли Lotus Cars, чийто собственик отскоро е китайския холдинг Zhejiang Geely, обяви дългоочакваното обновяване на цялата си моделна гама.
Новата шведска марка Polestar обяви цените на първия си модел. Доскоро компанията беше подразделение на Volvo, но вече е отделен бранд, който ще произвежда луксозни електрически и хибридни модели.
Китайското настъпление на световните автомобилни пазари продължава с пълна сила. Милиардерът Ли Шуфу, който е основател на компанията Geely, плати 9 млрд.
Китайският концерн Geely иска да инвестира в още един легендарен автомобилен производител от Европа, след като притежава вече Volvo и Lotus и има сериозен дял в Daimler (съответно в Mercedes-Benz).
Новата шведска марка Polestar обяви цените на първия си модел. Доскоро компанията беше подразделение на Volvo, но вече е отделен бранд, който ще произвежда луксозни електрически и хибридни модели.
Китайската Geely Automobile Holdings представи най-новата си хибридна технология Leishen EM-i, за която се твърди, че предлага по-добра икономия на гориво и по-дълъг пробег в сравнение с подобни технологии от големия конкурент BYD.
Компанията Geely, която е собственик на шведския производител Volvo, показа първа снимки на електрически седан. Засега той е известен като G11, като именно на серийния модел, които ще излезе на пазара догодина, ще стане ясно по-късно.
Германският концерн Daimler, част от който е компанията за премиум-автомобили Mercedes-Benz, се готви да замени своя стратегически партньор в производството на съвременни двигатели с вътрешно горене.
Концернът Geely, който е собственик на шведския производител Volvo, прибави още една марка към огромната си колекция. Този път става дума за бранд, създаден специално за приозводството и налагането на електромобили.
Голяма част от западните производители на автомобили спират производството и доставките на превозни средства в и за Русия, като по този начин откриват възможност, от която да се възползват китайските компании.
Конкурентоспособността на автомобилната индустрия нарасна драстично, откакто Китай се превърна в световна сила. Страната преживява истинска „търговска лудост", тъй като индустрията набира позиции и някои големи компании дори се осмеляват да се разширят на други пазари.
Британският производител на спортни коли Lotus Cars, чийто собственик отскоро е китайския холдинг Zhejiang Geely, обяви дългоочакваното обновяване на цялата си моделна гама.
Производството на автомобилите от новата китайска марка Lynk & Co, която принадлежи на концерна Geely, ще бъде съсредоточена в завода на Volvo в Гент, Белгия.
Компанията Lynk&Co показа първи снимки на новия си модел – седана 03. Автомоблиът първо ще стъпи на китайския пазар, а на по-късен етап ще се добере и до Европа.
Китайската марка Lynk & Co, която е собственост на концерна Geely, излиза на европейския пазар, но нейните модели няма да може да се купуват, а ще се взимат под дългосрочна аренда.
Китайската корпорация Baidu се готви да създаде компания, която ще разработи компактни електромобили. Те ще бъдат сглобявани на мощности на концерна Geely, съобщава агенция Reuters, като се позовава на свои източници в китайския технологичен гигант.
Функционалността на автомобилите на Volvo и камионите на същата марка ще бъде повишена значително благодарение на нова система, която ще им позволи да си общуват на пътя.
Японският производител Nissan е на път да провали голяма сделка между партньора си в алианса Renault и голямата китайска компанията Geely, съобщава Automotive News Europe.
Китайската Geely Automobile Holdings представи най-новата си хибридна технология Leishen EM-i, за която се твърди, че предлага по-добра икономия на гориво и по-дълъг пробег в сравнение с подобни технологии от големия конкурент BYD.
Конкурентоспособността на автомобилната индустрия нарасна драстично, откакто Китай се превърна в световна сила. Страната преживява истинска „търговска лудост", тъй като индустрията набира позиции и някои големи компании дори се осмеляват да се разширят на други пазари.
Китайската компания Geely намери лесен начин да направи пробив в технологията на двигателите с вътрешно горене и да завладее този пазар.
Японският производител Nissan е на път да провали голяма сделка между партньора си в алианса Renault и голямата китайска компанията Geely, съобщава Automotive News Europe.
Голяма част от западните производители на автомобили спират производството и доставките на превозни средства в и за Русия, като по този начин откриват възможност, от която да се възползват китайските компании.
Китайската корпорация Baidu се готви да създаде компания, която ще разработи компактни електромобили. Те ще бъдат сглобявани на мощности на концерна Geely, съобщава агенция Reuters, като се позовава на свои източници в китайския технологичен гигант.
Германският концерн Daimler, част от който е компанията за премиум-автомобили Mercedes-Benz, се готви да замени своя стратегически партньор в производството на съвременни двигатели с вътрешно горене.
Китайската компания Geely разаботи първата в света система за антибактериална и антивирусна защита на въздуха, постъпващ в салона на автомобила.
Китайската компания Geely Auto е отделила 370 милиона юана (около 48 млн. евро) за борба с епидемията от коронавирус, която удари страната.
Китайският концерн Geely иска да инвестира в още един легендарен автомобилен производител от Европа, след като притежава вече Volvo и Lotus и има сериозен дял в Daimler (съответно в Mercedes-Benz).
Китайският партньор на германския производител Daimler - концернът BAIC, обяви, че иска да увеличи двойна дела си в компанията, който сега е 5%.
Китайската марка Lynk & Co, която е собственост на концерна Geely, излиза на европейския пазар, но нейните модели няма да може да се купуват, а ще се взимат под дългосрочна аренда.
Концернът Geely, който е собственик на шведския производител Volvo, прибави още една марка към огромната си колекция. Този път става дума за бранд, създаден специално за приозводството и налагането на електромобили.
Компанията Geely, която е собственик на шведския производител Volvo, показа първа снимки на електрически седан. Засега той е известен като G11, като именно на серийния модел, които ще излезе на пазара догодина, ще стане ясно по-късно.
Компанията Lynk&Co показа първи снимки на новия си модел – седана 03. Автомоблиът първо ще стъпи на китайския пазар, а на по-късен етап ще се добере и до Европа.
Функционалността на автомобилите на Volvo и камионите на същата марка ще бъде повишена значително благодарение на нова система, която ще им позволи да си общуват на пътя.
Производството на автомобилите от новата китайска марка Lynk & Co, която принадлежи на концерна Geely, ще бъде съсредоточена в завода на Volvo в Гент, Белгия.
Китайското настъпление на световните автомобилни пазари продължава с пълна сила. Милиардерът Ли Шуфу, който е основател на компанията Geely, плати 9 млрд.
Британският производител на спортни коли Lotus Cars, чийто собственик отскоро е китайския холдинг Zhejiang Geely, обяви дългоочакваното обновяване на цялата си моделна гама.
Новата шведска марка Polestar обяви цените на първия си модел. Доскоро компанията беше подразделение на Volvo, но вече е отделен бранд, който ще произвежда луксозни електрически и хибридни модели.
