В YouTube канала Remote Trooper се появи видео за може би най-голямото автомобилно гробище в света. Авторът твърди, че на него има повече от 10 000 коли.
Министерството на иновациите и растежа подготвя проект за нов закон за насърчаване на електрическата мобилност. Обмислят да вдигнат данъка за старите автомобили с близо 80%.
Нова мярка срещу вноса на стари замърсяващи автомобили у нас. Министерството на транспорта предлага търговците вносители да плащат 500 лева държавна такса.
Рано или късно всяка кола трябва да бъде продадена. Как обаче можете да получите повече пари за стария си автомобил. Отговор на този въпрос дава търговец с повече от 20 години опит в тази сфера.
Правителството прие промени в Наредбата за излезлите от употреба моторни превозни средства, с която се поставят крайни срокове за използването на олово в някои автомобилни компоненти.
От края на 2023 година Столичната община въвежда нискоемисионни зони в София.
Ограниченията влизат в сила от 1 декември 2023 година до 28 февруари следващата година за автомобилите с първа група екологична категория.
Общинските съветници от групата на "БСП за България" в СОС подадоха жалба до областния управител на София - област Митко Михайлов срещу Наредбата за създаване на зони с ниски емисии на вредни вещества в атмосферния въздух на територията на Столична община, която беше приета на последната за годината сесия на Столичния общински съвет (СОС) на 15-ти декември.
Репатрак премахна безплатно за собствениците 80 коли на трупчета в Благоевград, за останалите има предупреждение, става ясно от съобщение на местната администрация.
38-39 000 автомобили са тези, които няма да могат да влизат в центъра на София до около 2025 година. Това заяви общинският съветник от ГЕРБ и дългогодишно острие на партията на Бойко Борисов в транспортната комисия на Столичния общински съвет (СОС).
Отлагат с 1 г. забраната за влизане на стари коли в центъра на столицата. Според Наредбата за нискоемисионните зони в София ограничението трябваше да влезе в сила от 1 декември 2022 г.
Процедури бавят въвеждането на забраната за старите коли в центъра на София и за печките на дърва и въглища. Новите ограничения са заложени в наредбата за въвеждане на нискоемисионни зони в София за втори път бе отложена вчера, въпреки че тя трябва да влезе в сила още от 1 декември, припомня 24 часа.
Покупката на стари автомобили в Европа не е характерно единствено за България, въпреки че страната ни често е в челните редици в класациите за страни с остарял автопарк.
Брюксел не е съгласен с предложението на България по новата програма “Околна среда” с европейски средства да се финансира закупуването на нови електромобили.
България е сред страните, в които има най-малко пътнически автомобили в Европа. За 2019 г. у нас е имало 407 леки коли на 1000 души, показва статистика на Евростат.
Почти нови, на възраст до 5 години, са едва 4,95% от автомобилите у нас. 47,5% от колите по пътищата ни пък са над 20-годишни, показват данни на МВР към началото на месец март, цитирани от Монитор.
От края на 2023 година Столичната община въвежда нискоемисионни зони в София.
Ограниченията влизат в сила от 1 декември 2023 година до 28 февруари следващата година за автомобилите с първа група екологична категория.
Покупката на стари автомобили в Европа не е характерно единствено за България, въпреки че страната ни често е в челните редици в класациите за страни с остарял автопарк.
Рано или късно всяка кола трябва да бъде продадена. Как обаче можете да получите повече пари за стария си автомобил. Отговор на този въпрос дава търговец с повече от 20 години опит в тази сфера.
Министерството на иновациите и растежа подготвя проект за нов закон за насърчаване на електрическата мобилност. Обмислят да вдигнат данъка за старите автомобили с близо 80%.
България е сред страните, в които има най-малко пътнически автомобили в Европа. За 2019 г. у нас е имало 407 леки коли на 1000 души, показва статистика на Евростат.
Процедури бавят въвеждането на забраната за старите коли в центъра на София и за печките на дърва и въглища. Новите ограничения са заложени в наредбата за въвеждане на нискоемисионни зони в София за втори път бе отложена вчера, въпреки че тя трябва да влезе в сила още от 1 декември, припомня 24 часа.
Брюксел не е съгласен с предложението на България по новата програма “Околна среда” с европейски средства да се финансира закупуването на нови електромобили.
Правителството прие промени в Наредбата за излезлите от употреба моторни превозни средства, с която се поставят крайни срокове за използването на олово в някои автомобилни компоненти.
38-39 000 автомобили са тези, които няма да могат да влизат в центъра на София до около 2025 година. Това заяви общинският съветник от ГЕРБ и дългогодишно острие на партията на Бойко Борисов в транспортната комисия на Столичния общински съвет (СОС).
Почти нови, на възраст до 5 години, са едва 4,95% от автомобилите у нас. 47,5% от колите по пътищата ни пък са над 20-годишни, показват данни на МВР към началото на месец март, цитирани от Монитор.
Нова мярка срещу вноса на стари замърсяващи автомобили у нас. Министерството на транспорта предлага търговците вносители да плащат 500 лева държавна такса.
Репатрак премахна безплатно за собствениците 80 коли на трупчета в Благоевград, за останалите има предупреждение, става ясно от съобщение на местната администрация.
Отлагат с 1 г. забраната за влизане на стари коли в центъра на столицата. Според Наредбата за нискоемисионните зони в София ограничението трябваше да влезе в сила от 1 декември 2022 г.
Общинските съветници от групата на "БСП за България" в СОС подадоха жалба до областния управител на София - област Митко Михайлов срещу Наредбата за създаване на зони с ниски емисии на вредни вещества в атмосферния въздух на територията на Столична община, която беше приета на последната за годината сесия на Столичния общински съвет (СОС) на 15-ти декември.
В YouTube канала Remote Trooper се появи видео за може би най-голямото автомобилно гробище в света. Авторът твърди, че на него има повече от 10 000 коли.
В YouTube канала Remote Trooper се появи видео за може би най-голямото автомобилно гробище в света. Авторът твърди, че на него има повече от 10 000 коли.
Най-замърсяващите автомобили - тези с най-ниската екологична категория, от днес (1 март), отново могат да влизат в иделания център на София.
Министерството на иновациите и растежа подготвя проект за нов закон за насърчаване на електрическата мобилност. Обмислят да вдигнат данъка за старите автомобили с близо 80%.
Нова мярка срещу вноса на стари замърсяващи автомобили у нас. Министерството на транспорта предлага търговците вносители да плащат 500 лева държавна такса.
Нискоемисионната зона (НЕЗ) за автомобили в София ще влезе в сила на 1 декември 2023 г. и ще е валидна до 29 февруари 2024 г.
Между 1 декември и 28 февруари центърът на София вече ще е затворен за най-замърсяващите автомобили - тези със стандарт Евро 1 и Евро 2.
Рано или късно всяка кола трябва да бъде продадена. Как обаче можете да получите повече пари за стария си автомобил. Отговор на този въпрос дава търговец с повече от 20 години опит в тази сфера.
Правителството прие промени в Наредбата за излезлите от употреба моторни превозни средства, с която се поставят крайни срокове за използването на олово в някои автомобилни компоненти.
От края на 2023 година Столичната община въвежда нискоемисионни зони в София. Ограниченията влизат в сила от 1 декември 2023 година до 28 февруари следващата година за автомобилите с първа група екологична категория.
Общинските съветници от групата на "БСП за България" в СОС подадоха жалба до областния управител на София - област Митко Михайлов срещу Наредбата за създаване на зони с ниски емисии на вредни вещества в атмосферния въздух на територията на Столична община, която беше приета на последната за годината сесия на Столичния общински съвет (СОС) на 15-ти декември.
Репатрак премахна безплатно за собствениците 80 коли на трупчета в Благоевград, за останалите има предупреждение, става ясно от съобщение на местната администрация.
38-39 000 автомобили са тези, които няма да могат да влизат в центъра на София до около 2025 година. Това заяви общинският съветник от ГЕРБ и дългогодишно острие на партията на Бойко Борисов в транспортната комисия на Столичния общински съвет (СОС).
Отлагат с 1 г. забраната за влизане на стари коли в центъра на столицата. Според Наредбата за нискоемисионните зони в София ограничението трябваше да влезе в сила от 1 декември 2022 г.
Процедури бавят въвеждането на забраната за старите коли в центъра на София и за печките на дърва и въглища. Новите ограничения са заложени в наредбата за въвеждане на нискоемисионни зони в София за втори път бе отложена вчера, въпреки че тя трябва да влезе в сила още от 1 декември, припомня 24 часа.
Покупката на стари автомобили в Европа не е характерно единствено за България, въпреки че страната ни често е в челните редици в класациите за страни с остарял автопарк.
Въвеждат забрана за влизане на стари коли в центъра на София. Първата нискоемисионна зона се очаква да заработи в още в края на тази година.
Брюксел не е съгласен с предложението на България по новата програма “Околна среда” с европейски средства да се финансира закупуването на нови електромобили.
България е сред страните, в които има най-малко пътнически автомобили в Европа. За 2019 г. у нас е имало 407 леки коли на 1000 души, показва статистика на Евростат.
Покупката на употребявани автомобили е традиция в България и Югоизточна Европа, но крие рискове и често може да причини сериозно главоболие.
Почти нови, на възраст до 5 години, са едва 4,95% от автомобилите у нас. 47,5% от колите по пътищата ни пък са над 20-годишни, показват данни на МВР към началото на месец март, цитирани от Монитор.
