В BMW продължават с трансформацията на моделната си гама, като тя засегна досегашното 5-Series GT, което отива в историята. Негово място заема изцяло новото 6-Series GT, обявено от баварския производител за „семеен премиум-модел, насочен към хората, които искат да бъдат забелязани”.
Лифтбекът (версия на каросерията G32) е построен на платформата CLAR, използвана при новите генерация на 5-Series и 7-Series. Дължината на модела е 5091 мм, което с 87 мм повече от досегашноно BMW 5-Series Gran Turismo (версия F07). Широчината и междуосието си остават същите – 1902 и 3070 мм съответно, но височината е намалена с 21 мм и вече е 1538. Обемът на багажника достига 610 литра (500 при 5-Series GT).
В конструкцията на каросерията BMW 6-Series GT са използвани високоякостна стомана и алуминий, благодарение на което теглото на автомобила е намалено със 115 кг. в сравнение с предшественика му. Свален е и коефициентът на челно съпротивление (Cd) – от 0,29 на 0,25.
При старта на прожбите моделът ще се появи в три модификации. BMW 630d Gran Turismo разчита на 3,0-литров дизел с 6 цилиндъра и мощност 265 к.с. Бензиновите версии са BMW 630i Gran Turismo (2,0-литров мотор с 258 к.с.) и BMW 640i Gran Turismo (3,0-литров с 340 к.с.). 
Клиентът може да избира между задвижване на задните колела и система xDrive (4х4), като тя е достъпна за версиите 630d и 640i. Скоростната кутия е 8-степенен автомат ZF.
За лифтбека се предлагат още адаптивни амортисьори, пневматично окачване със спортни настройки, активен круиз-контро, панорамен покрив, мултимедийна система с 10,25-инчов дисплей, която може да се управлява с жестове и гласови команди.
Премиерата на модела ще се състои на автосалона във Франкфурт през септември, а продажбите ще стартират 2 месеца по-късно. Цените започват от 62 800 евро.
