Любовната афера на Renault с киното датира от над 110 години. Скоро, след като Томас Едисон изобретява „кинематографа“ или кино камерата, през 1895 братята Люмиер започват да прожектират на екран движещи се образи.
Винаги имам едно наум, когато трябва да имам контакт с тийнейджър. Опитвам се дори да избягвам такива, тъй като никога не знаеш какво може да му хрумне, как ще реагира и как ще те „закове“ с реплика, на която нямаш отговор.
Според законите на физиката нещо тясно и високо не може да е и спортно. Няма как. Според теорията, но не и според Renault и двете й спортни поделения: Renault Sport Technologies и Renault Sport F1.
Renault „свалиха покривалото” от освежената си Laguna. Изглеждайки съвсем леко модифицирани, седанът и комбито получават обновена предна престилка с дневни LED светлини.
Първият сериен модел на възродената марка Alpine ще се появи на пазара през 2016 г. Според Autocar, които посочват за свой източник Карлос Таварес, Изпълнителен директор на Renault, купето ще разчита на 2,0-литров турбо двигател, който ще генерира около 280 к.
За пръв път Renault избра да не представя нова концептуална разработка на автомобилно изложение. Вместо това, изборът на място се откроява като символ на интересите на компанията - Salone Internazionale del Mobile di Milano, основното събитие от годишния календар на дизайнерската индустрия, което е и доказателство за решимостта на автомобилния производител да достигне до още по-широка аудитория, насочвайки се към тези, които са особено чувствителни на тема дизайн.
Словосъчетанието класически триобемен седан доскоро можеше да се тълкува като: голям автомобил с просторен интериор и багажник, подсилено окачване и не особено привлекателни форми, създаден за развиващите се пазари.
В жълтия ъгъл е четвъртото поколение на легендарното Clio R.S. В червения ъгъл на ринга е претендентът - 208 GTI. И двата автомобила са изключително атрактивни, и двата автомобила ще се борят за любовта на хиляди.
Компактният градски кросоувър (4,12 м x 1,77 м x 1,57 м) Renault Captur заявява спортния си характер и страстта си за приключения, а повдигнатият му просвет (200 мм) го издига до нивото на редица кросоувъри и 4х4 от следващия сегмент.
Цялата моделна гама на Renault предстои да бъде обновена в унисон с новата дизайнерска идентичност на марката, наложена от главния дизайнер Лоренс Ван Дер Акер.
С увеличен клиренс и специални лети джанти, Scеnic XMOD се отличава с изразителен дизайн, вдъхновен от кросоувърите: специални предна и задна брони, странични прагове и хромирани релси на покрива.
Докато всички са в треска преди началото на Северноамериканското изложение в Детройт, Renault представи официално своя пръв градски кросоувър, който ще предложи най-доброто от три различни свята:
изразителен дизайн и шофьорска позиция на SUV; просторен интeриор и модуларност на MPV; маневреност и удоволствие от шофирането на компактен седан.
След като Volkswagen показаха своя концептуален Taigun по време на автомобилното изложение в Сао Пауло, по форумите доста започна да се шушука, че моделът немалко напомня на Dacia Duster.
Винаги имам едно наум, когато трябва да имам контакт с тийнейджър. Опитвам се дори да избягвам такива, тъй като никога не знаеш какво може да му хрумне, как ще реагира и как ще те „закове“ с реплика, на която нямаш отговор.
Словосъчетанието класически триобемен седан доскоро можеше да се тълкува като: голям автомобил с просторен интериор и багажник, подсилено окачване и не особено привлекателни форми, създаден за развиващите се пазари.
След като Volkswagen показаха своя концептуален Taigun по време на автомобилното изложение в Сао Пауло, по форумите доста започна да се шушука, че моделът немалко напомня на Dacia Duster.
Цялата моделна гама на Renault предстои да бъде обновена в унисон с новата дизайнерска идентичност на марката, наложена от главния дизайнер Лоренс Ван Дер Акер.
Според законите на физиката нещо тясно и високо не може да е и спортно. Няма как. Според теорията, но не и според Renault и двете й спортни поделения: Renault Sport Technologies и Renault Sport F1.
С увеличен клиренс и специални лети джанти, Scеnic XMOD се отличава с изразителен дизайн, вдъхновен от кросоувърите: специални предна и задна брони, странични прагове и хромирани релси на покрива.
Компактният градски кросоувър (4,12 м x 1,77 м x 1,57 м) Renault Captur заявява спортния си характер и страстта си за приключения, а повдигнатият му просвет (200 мм) го издига до нивото на редица кросоувъри и 4х4 от следващия сегмент.
В жълтия ъгъл е четвъртото поколение на легендарното Clio R.S. В червения ъгъл на ринга е претендентът - 208 GTI. И двата автомобила са изключително атрактивни, и двата автомобила ще се борят за любовта на хиляди.
Докато всички са в треска преди началото на Северноамериканското изложение в Детройт, Renault представи официално своя пръв градски кросоувър, който ще предложи най-доброто от три различни свята:
изразителен дизайн и шофьорска позиция на SUV; просторен интeриор и модуларност на MPV; маневреност и удоволствие от шофирането на компактен седан.
Първият сериен модел на възродената марка Alpine ще се появи на пазара през 2016 г. Според Autocar, които посочват за свой източник Карлос Таварес, Изпълнителен директор на Renault, купето ще разчита на 2,0-литров турбо двигател, който ще генерира около 280 к.
За пръв път Renault избра да не представя нова концептуална разработка на автомобилно изложение. Вместо това, изборът на място се откроява като символ на интересите на компанията - Salone Internazionale del Mobile di Milano, основното събитие от годишния календар на дизайнерската индустрия, което е и доказателство за решимостта на автомобилния производител да достигне до още по-широка аудитория, насочвайки се към тези, които са особено чувствителни на тема дизайн.
Любовната афера на Renault с киното датира от над 110 години. Скоро, след като Томас Едисон изобретява „кинематографа“ или кино камерата, през 1895 братята Люмиер започват да прожектират на екран движещи се образи.
Renault „свалиха покривалото” от освежената си Laguna. Изглеждайки съвсем леко модифицирани, седанът и комбито получават обновена предна престилка с дневни LED светлини.
Любовната афера на Renault с киното датира от над 110 години. Скоро, след като Томас Едисон изобретява „кинематографа“ или кино камерата, през 1895 братята Люмиер започват да прожектират на екран движещи се образи.
Винаги имам едно наум, когато трябва да имам контакт с тийнейджър. Опитвам се дори да избягвам такива, тъй като никога не знаеш какво може да му хрумне, как ще реагира и как ще те „закове“ с реплика, на която нямаш отговор.
Според законите на физиката нещо тясно и високо не може да е и спортно. Няма как. Според теорията, но не и според Renault и двете й спортни поделения: Renault Sport Technologies и Renault Sport F1.
Renault „свалиха покривалото” от освежената си Laguna. Изглеждайки съвсем леко модифицирани, седанът и комбито получават обновена предна престилка с дневни LED светлини.
Първият сериен модел на възродената марка Alpine ще се появи на пазара през 2016 г. Според Autocar, които посочват за свой източник Карлос Таварес, Изпълнителен директор на Renault, купето ще разчита на 2,0-литров турбо двигател, който ще генерира около 280 к.
За пръв път Renault избра да не представя нова концептуална разработка на автомобилно изложение. Вместо това, изборът на място се откроява като символ на интересите на компанията - Salone Internazionale del Mobile di Milano, основното събитие от годишния календар на дизайнерската индустрия, което е и доказателство за решимостта на автомобилния производител да достигне до още по-широка аудитория, насочвайки се към тези, които са особено чувствителни на тема дизайн.
Това, което виждате, се нарича Renault TwinRun (или TwinFun, не е много ясно от снимката) и е заснето по време на рекламни снимки в Мадрид.
Словосъчетанието класически триобемен седан доскоро можеше да се тълкува като: голям автомобил с просторен интериор и багажник, подсилено окачване и не особено привлекателни форми, създаден за развиващите се пазари.
В жълтия ъгъл е четвъртото поколение на легендарното Clio R.S. В червения ъгъл на ринга е претендентът - 208 GTI. И двата автомобила са изключително атрактивни, и двата автомобила ще се борят за любовта на хиляди.
Компактният градски кросоувър (4,12 м x 1,77 м x 1,57 м) Renault Captur заявява спортния си характер и страстта си за приключения, а повдигнатият му просвет (200 мм) го издига до нивото на редица кросоувъри и 4х4 от следващия сегмент.
Renault Kangoo, чийто продажби в Европа достигнаха 900 000 бройки от дебюта през 1998, получава сериозна доза подобрения.
Цялата моделна гама на Renault предстои да бъде обновена в унисон с новата дизайнерска идентичност на марката, наложена от главния дизайнер Лоренс Ван Дер Акер.
С увеличен клиренс и специални лети джанти, Scеnic XMOD се отличава с изразителен дизайн, вдъхновен от кросоувърите: специални предна и задна брони, странични прагове и хромирани релси на покрива.
Докато всички са в треска преди началото на Северноамериканското изложение в Детройт, Renault представи официално своя пръв градски кросоувър, който ще предложи най-доброто от три различни свята: изразителен дизайн и шофьорска позиция на SUV; просторен интeриор и модуларност на MPV; маневреност и удоволствие от шофирането на компактен седан.
Френската автомобилна компания Renault реши да се отърве от всички акции, които има в шведския производител на камиони AB Volvo, предаде АФП.
След като Volkswagen показаха своя концептуален Taigun по време на автомобилното изложение в Сао Пауло, по форумите доста започна да се шушука, че моделът немалко напомня на Dacia Duster.
