Тежката суша, която принуди Панамския канал да ограничи ежедневните пресичания, може да повлияе на глобалните вериги за доставки, и то по време на период на високо търсене, се посочва в анализ на S&P Global, цитиран от Reuters.
Най-известният воден път на Американския континент пресъхва. За разлика от Суецкия, Панамският канал се захранва от сладководното езеро Гатун, а водата в него пада критично ниски нива, пише BBC.
Намиращият се в Централна Америка Панамски канал е воден път, свързващ Атлантическия и Тихия океан, който е от ключово значение за корабоплаването, тъй като преминаването на кораб по канала отнема само около 10 часа, а дължината му е едва 65 км.
Търговци и анализатори твърдят, че корабните превозвачи на зърнени култури, които превозват реколтата от експортния център в Мексиканския залив до Азия, плават по по-дълги маршрути и плащат по-високи транспортни разходи, за да избегнат претоварването на корабите и рекордно високите транзитни такси в засегнатия от сушата Панамски канал, съобщи "TVP World".
Невиждано задръстване в Панамския канал ще доведе до поскъпване на много стоки - заради сушата в региона, нивото на водата там е паднало и в момента повече от 200 кораба не могат да помърднат.
На 15 август 1914 година е изграден прочутият Панамски канал. Той пресича Панамския провлак в най-ниската част от територията на Панама, като по този начин свърза Тихия океан с Атлантическия океан.
Консорциумът, на който е възложено разширяването на Панамския канал, прекъсна днес строителните работи, съобщи администраторът на канала Хорхе Кихано, като потвърди края на преговорите около финансов конфликт.
Консорциумът, на който е възложено разширяването на Панамския канал, прекъсна днес строителните работи, съобщи администраторът на канала Хорхе Кихано, като потвърди края на преговорите около финансов конфликт.
На 15 август 1914 година е изграден прочутият Панамски канал. Той пресича Панамския провлак в най-ниската част от територията на Панама, като по този начин свърза Тихия океан с Атлантическия океан.
Най-известният воден път на Американския континент пресъхва. За разлика от Суецкия, Панамският канал се захранва от сладководното езеро Гатун, а водата в него пада критично ниски нива, пише BBC.
Невиждано задръстване в Панамския канал ще доведе до поскъпване на много стоки - заради сушата в региона, нивото на водата там е паднало и в момента повече от 200 кораба не могат да помърднат.
Намиращият се в Централна Америка Панамски канал е воден път, свързващ Атлантическия и Тихия океан, който е от ключово значение за корабоплаването, тъй като преминаването на кораб по канала отнема само около 10 часа, а дължината му е едва 65 км.
Тежката суша, която принуди Панамския канал да ограничи ежедневните пресичания, може да повлияе на глобалните вериги за доставки, и то по време на период на високо търсене, се посочва в анализ на S&P Global, цитиран от Reuters.
Търговци и анализатори твърдят, че корабните превозвачи на зърнени култури, които превозват реколтата от експортния център в Мексиканския залив до Азия, плават по по-дълги маршрути и плащат по-високи транспортни разходи, за да избегнат претоварването на корабите и рекордно високите транзитни такси в засегнатия от сушата Панамски канал, съобщи "TVP World".
Тежката суша, която принуди Панамския канал да ограничи ежедневните пресичания, може да повлияе на глобалните вериги за доставки, и то по време на период на високо търсене, се посочва в анализ на S&P Global, цитиран от Reuters.
Най-известният воден път на Американския континент пресъхва. За разлика от Суецкия, Панамският канал се захранва от сладководното езеро Гатун, а водата в него пада критично ниски нива, пише BBC.
Намиращият се в Централна Америка Панамски канал е воден път, свързващ Атлантическия и Тихия океан, който е от ключово значение за корабоплаването, тъй като преминаването на кораб по канала отнема само около 10 часа, а дължината му е едва 65 км.
Търговци и анализатори твърдят, че корабните превозвачи на зърнени култури, които превозват реколтата от експортния център в Мексиканския залив до Азия, плават по по-дълги маршрути и плащат по-високи транспортни разходи, за да избегнат претоварването на корабите и рекордно високите транзитни такси в засегнатия от сушата Панамски канал, съобщи "TVP World".
Невиждано задръстване в Панамския канал ще доведе до поскъпване на много стоки - заради сушата в региона, нивото на водата там е паднало и в момента повече от 200 кораба не могат да помърднат.
На 15 август 1914 година е изграден прочутият Панамски канал. Той пресича Панамския провлак в най-ниската част от територията на Панама, като по този начин свърза Тихия океан с Атлантическия океан.
Консорциумът, на който е възложено разширяването на Панамския канал, прекъсна днес строителните работи, съобщи администраторът на канала Хорхе Кихано, като потвърди края на преговорите около финансов конфликт.
Международният консорциум, натоварен с огромната по обем работа за разширяването на Панамския канал, заплаши в четвъртък да спре работата по проекта.
Президентът на Никарагуа Даниел Ортега подписа законопроект за строителството на канал, свързващ Атлантическия и Тихия океан.
