С обвинения в лобизъм парламентът одобри промени в Закона за автомобилните превози, с които се регламентира превозът на болни и ранени хора, извършван от линейки, извън обхвата на спешната помощ.
Парламентът прие промени в Закона за автомобилните превози на второ четене. Измененията са внесени от Министерски съвет.
С предлаганите промени в Закона за автомобилните превози се предвижда намаляване на превозвачите, които не отговарят на условията за установяване, т.
„Предложението в Закона за автомобилните превози, с което се създава междуобластна транспортна схема е поредния опит на управляващите да скрият несвършената от тях работа в последните 10 години.
Промените в Закона за автомобилните превози продължават да буксуват на ниво комисия. След като вчера не можаха да минат на второ гласуване през транспортната комисия, спорните текстове бяха разгледани на извънредно заседание днес, но резултатът е същият.
След повече от три часа дебати депутатите от транспортната комисия прекратиха гледането на второ четене на промените в Закона за автомобилните превози, оставяйки недоизмислени разпоредби и насрочиха за утре извънредно заседание.
Затвор до 10 години и конфискация на превозното средство, съответно на част или цялото имущество при нерегламентиран обществен превоз предлагат 15 депутати.
Нелегалният превоз на пътници да бъде криминализиран, предложиха депутати от различни парламентарни групи. Затвор от 3 до 10 години застрашава всеки, който без разрешение, регистрация или лиценз, извършва превоз.
Тротинетки ще могат да се карат и без каска, но при навършени 18 години. Това приеха депутатите от транспортната комисия, одобрявайки за първо четене промените в Закона за автомобилните превози.
Електрическите тротинетки да не може да се движат по тротоарите. Това е една от основните промени, които се предлагат с изменение на Закона за изменение на автомобилните превози.
Народното събрание прие на второ четене промените в Закона за автомобилните превози. С промените в закона бе премахната възможността водачи да извършват таксиметрови превози от името на регистрирани превозвачи за своя сметка.
Парламентът прие на второ четене промени в Закона за автомобилните превози. С тях се разрешава автомобили на възраст до 15 години да се ползват за таксита.
Парламентът прие на второ четене промени в Закона за автомобилните превози. С тях се разрешава автомобили на възраст до 15 години да се ползват за таксита.
Парламентът прие промени в Закона за автомобилните превози на второ четене. Измененията са внесени от Министерски съвет.
С предлаганите промени в Закона за автомобилните превози се предвижда намаляване на превозвачите, които не отговарят на условията за установяване, т.
Електрическите тротинетки да не може да се движат по тротоарите. Това е една от основните промени, които се предлагат с изменение на Закона за изменение на автомобилните превози.
Затвор до 10 години и конфискация на превозното средство, съответно на част или цялото имущество при нерегламентиран обществен превоз предлагат 15 депутати.
Нелегалният превоз на пътници да бъде криминализиран, предложиха депутати от различни парламентарни групи. Затвор от 3 до 10 години застрашава всеки, който без разрешение, регистрация или лиценз, извършва превоз.
Народното събрание прие на второ четене промените в Закона за автомобилните превози. С промените в закона бе премахната възможността водачи да извършват таксиметрови превози от името на регистрирани превозвачи за своя сметка.
След повече от три часа дебати депутатите от транспортната комисия прекратиха гледането на второ четене на промените в Закона за автомобилните превози, оставяйки недоизмислени разпоредби и насрочиха за утре извънредно заседание.
Промените в Закона за автомобилните превози продължават да буксуват на ниво комисия. След като вчера не можаха да минат на второ гласуване през транспортната комисия, спорните текстове бяха разгледани на извънредно заседание днес, но резултатът е същият.
Тротинетки ще могат да се карат и без каска, но при навършени 18 години. Това приеха депутатите от транспортната комисия, одобрявайки за първо четене промените в Закона за автомобилните превози.
С обвинения в лобизъм парламентът одобри промени в Закона за автомобилните превози, с които се регламентира превозът на болни и ранени хора, извършван от линейки, извън обхвата на спешната помощ.
„Предложението в Закона за автомобилните превози, с което се създава междуобластна транспортна схема е поредния опит на управляващите да скрият несвършената от тях работа в последните 10 години.
С обвинения в лобизъм парламентът одобри промени в Закона за автомобилните превози, с които се регламентира превозът на болни и ранени хора, извършван от линейки, извън обхвата на спешната помощ.
Частните линейки, работещи извън системата на спешната помощ, вече ще бъдат включени в регистър и ще подлежат на контрол.
Таксиметрови шофьори от цялата страна излязоха на протест с искане за актуализация на цените на техните услуги, предаде БГНЕС.
Парламентът прие промени в Закона за автомобилните превози на второ четене. Измененията са внесени от Министерски съвет. С предлаганите промени в Закона за автомобилните превози се предвижда намаляване на превозвачите, които не отговарят на условията за установяване, т.
„Предложението в Закона за автомобилните превози, с което се създава междуобластна транспортна схема е поредния опит на управляващите да скрият несвършената от тях работа в последните 10 години.
Промените в Закона за автомобилните превози продължават да буксуват на ниво комисия. След като вчера не можаха да минат на второ гласуване през транспортната комисия, спорните текстове бяха разгледани на извънредно заседание днес, но резултатът е същият.
След повече от три часа дебати депутатите от транспортната комисия прекратиха гледането на второ четене на промените в Закона за автомобилните превози, оставяйки недоизмислени разпоредби и насрочиха за утре извънредно заседание.
Затвор до 10 години и конфискация на превозното средство, съответно на част или цялото имущество при нерегламентиран обществен превоз предлагат 15 депутати.
Нелегалният превоз на пътници да бъде криминализиран, предложиха депутати от различни парламентарни групи. Затвор от 3 до 10 години застрашава всеки, който без разрешение, регистрация или лиценз, извършва превоз.
Тротинетки ще могат да се карат и без каска, но при навършени 18 години. Това приеха депутатите от транспортната комисия, одобрявайки за първо четене промените в Закона за автомобилните превози.
Електрическите тротинетки да не може да се движат по тротоарите. Това е една от основните промени, които се предлагат с изменение на Закона за изменение на автомобилните превози.
Народното събрание прие на второ четене промените в Закона за автомобилните превози. С промените в закона бе премахната възможността водачи да извършват таксиметрови превози от името на регистрирани превозвачи за своя сметка.
В съвременния живот използването на такси е ежедневие и удобство. В България, освен ежедневие и удобство, то е и неприятности.
Парламентът прие на второ четене промени в Закона за автомобилните превози. С тях се разрешава автомобили на възраст до 15 години да се ползват за таксита.
