Не се знае дали блъснатия вчера автомобил на жп прелез при столичния квартал „Обеля”. От НКЖИ са назначили проверка, като „засега” информацията е, че бариерата е работела, но свидетел твърди, че това не е вярно.
Оказа се, че на прелеза няма видеонаблюдение. Процедурата е следната – от гара Волуяк се обаждат, че идва влак – контактът става чрез телефонограма. Съответно дежурният на бариерата при прелеза я спуска. Вчера обаче телефонограма в дневника на поста не е вписана. По правилата не може влак да мине, без да има уведомление и без тя да е спусната. От НКЖИ признаха, че може да е имало пропуск, но тепърва ще се събира информация и ще се уточнява какво се е случило.
Уточнено беше, че електронна информация за движението на влаковете не се записва и съхранява.
Факт е, че на този прелез много авромобили минават и при спусната бариера. На този прелез обаче, в последните 12 години няма случай на катастрофа. От НКЖИ припомниха, че дори при вдигната бариера отговорността на шофьорите не изчезва – всеки шофьор трябва да съблюдава преминаването си през прелез.
