Защо механичните скорости отиват в историята?

Един от най-големите автомобилни производители в света – Mercedes-Benz, още преди няколко месеца неочаквано обяви, че от 2023 година се отказва напълно от ръчните скоростни кутии. Това беше доста неприятна изненада за някои фенове на германската премиум-марка. А и не само за нея, защото и Volkswagen, например, обяви, че смята да премине само към автоматични скоростни кутии.

Още: Водород вместо дизел – по-икономично, по-мощно и по-евтино

Още: Какви петна под автомобила означават сериозни проблеми?

Намерението на германските компании обаче си има своето логично обяснение, категорични са експерти от автомобилната индустрия. Факт е, че „механиката“ си има своите верни почитатели и нейното отхвърляне ще бъде болезнено, но като цяло този тип скоростни кутии отиват в историята, тъй като са безнадеждно остарели.

Специалисти посочват, че скоростната кутия с двоен съединител всъщност е автоматизирана механична кутия, която може да сменя предавките много бързо - сама или с помощта на бутон или лост. В същото време обаче много хора продължават да вярват, че ръчната смяна на скорости позволява на водача да пести и гориво, което съвсем не е вярно.

„Съвременните автоматични трансмисии са настигнали „механиката“ по отношение на ефективността. Особено трансмисии с двоен съединител, които могат да превключват по-бързо от всеки шофьор. Времената, когато разликата в разхода на гориво между автомобили с автоматични предавки и тези с ръчни скорости достигаше 1-2 литра отдавна са история“, категорични са автомобилни инженери.

Още: Конденз: Защо стъклата на колата са запотени?

Още: Митата на Тръмп заплашват да сринат продажбите на автомобили в САЩ

Те допълват, че единственото предимство на механичната скоростна кутия е нейната цена, тъй като тя по-лесна за производство и следователно по-достъпна. Масовото производство обаче е в състояние да компенсира този плюс.

Като цяло, според автомобилните експерти, премахването на ръчната трансмисия дава на шофьорите възможност за пестене на място в кабината - вместо лоста за смяна на скоростите сега е поставена малка шайба. Освободеното място може да се използва за допълнителна поставка за чаша, ниша за съхранение или за безжично зареждане.