VAG обяви плановете си да инвестира 4,2 млрд. евро ($4,7 млрд.) в заводите си в Испания, като това ще бъде най-голямата индустриална инвестиция, правена в закъсалата икономически държава.
Битките в автомобилния бранш се водят от столетие, което е нещо нормално. Но битката в рамките на една компания често води до това в каква посока на ризвитие ще поеме марката в следващите години.
Дизайнът е първосигналния белег, по който избираме нашите автомобили. В този случай обаче е далеч по-важно какво става в интериора, тъй като този род автомобили са предназначени за превоз на пътници и товари, а не става въпрос за жизнен статут.
Днес стартира първият прес ден по време на Северноамериканското автомобилно изложение (NAIAS). Една от звездите безсъмнение ще е този концептуален Cross Coupe GTE, чиято задача е да покаже задаващия се кросоувър, предназначен за Северна Америка.
Концепцията, която концернът представи на изложението CES в Лас Вегас, показва в каква посока ще се развива дизайнът на интериора на моделите на Volkswagen.
Volkswagen показа Golf R Variant, изпреварвайки официалния му дебют на салона в Лос Анджелис. Това на практика е комби версия на флагмана Golf R, като за пръв път „R“ ще се появи и върху комби.
По време на техническа презентация, проведена във Волфсбург, Volkswagen представи 4-цилиндров 2,0-литров турбодизелов двигател, чиято мощност достига 272 к.
Преди години Volkswagen XL1 взриви света със заявката, че харчи 1 л/100 км. Докато сега започна ограничено производство на модела, в Париж концернът представи XL Sport, който е оборудван с най-мощния в света 2-цилиндров двигател.
Базиран на осмото поколение Passat, моделът е третият plug-in хибрид след лимитирания XL1 и Golf GTE. Когато продажбите стартират през втората половина на 2015, моделът ще се предлага във версии седан и комби.
Volkswagen разширява гамата на Golf с още една версия. Alltrack ще се позиционира между Golf Variant и Tiguan. Моделът е с увеличена с 20 мм височина, а за визията допринасят променените брони с пластмасови и алиминиеви защитни панели.
Да, следващото поколение на Volkswagen Golf е все още на 5 години разстояние от нас, но в концерна вече тече усилена работа по следващото, 9-то поколение на модела, съобщава Autocar, позовавайки се на източници от компанията.
VW Polo е прекрасен хечбек, от който очевидно и слоновете са силно привлечени... когато са разгонени. В този случай нивото на тестостерон в тялото им се увеличава до 60 пъти и явно това Polo е предизвикало в този гигант непреодолими чевства.
VW Polo е прекрасен хечбек, от който очевидно и слоновете са силно привлечени... когато са разгонени. В този случай нивото на тестостерон в тялото им се увеличава до 60 пъти и явно това Polo е предизвикало в този гигант непреодолими чевства.
Volkswagen разширява гамата на Golf с още една версия. Alltrack ще се позиционира между Golf Variant и Tiguan. Моделът е с увеличена с 20 мм височина, а за визията допринасят променените брони с пластмасови и алиминиеви защитни панели.
Концепцията, която концернът представи на изложението CES в Лас Вегас, показва в каква посока ще се развива дизайнът на интериора на моделите на Volkswagen.
Преди години Volkswagen XL1 взриви света със заявката, че харчи 1 л/100 км. Докато сега започна ограничено производство на модела, в Париж концернът представи XL Sport, който е оборудван с най-мощния в света 2-цилиндров двигател.
Да, следващото поколение на Volkswagen Golf е все още на 5 години разстояние от нас, но в концерна вече тече усилена работа по следващото, 9-то поколение на модела, съобщава Autocar, позовавайки се на източници от компанията.
Базиран на осмото поколение Passat, моделът е третият plug-in хибрид след лимитирания XL1 и Golf GTE. Когато продажбите стартират през втората половина на 2015, моделът ще се предлага във версии седан и комби.
Днес стартира първият прес ден по време на Северноамериканското автомобилно изложение (NAIAS). Една от звездите безсъмнение ще е този концептуален Cross Coupe GTE, чиято задача е да покаже задаващия се кросоувър, предназначен за Северна Америка.
По време на техническа презентация, проведена във Волфсбург, Volkswagen представи 4-цилиндров 2,0-литров турбодизелов двигател, чиято мощност достига 272 к.
Volkswagen показа Golf R Variant, изпреварвайки официалния му дебют на салона в Лос Анджелис. Това на практика е комби версия на флагмана Golf R, като за пръв път „R“ ще се появи и върху комби.
Битките в автомобилния бранш се водят от столетие, което е нещо нормално. Но битката в рамките на една компания често води до това в каква посока на ризвитие ще поеме марката в следващите години.
Дизайнът е първосигналния белег, по който избираме нашите автомобили. В този случай обаче е далеч по-важно какво става в интериора, тъй като този род автомобили са предназначени за превоз на пътници и товари, а не става въпрос за жизнен статут.
VAG обяви плановете си да инвестира 4,2 млрд. евро ($4,7 млрд.) в заводите си в Испания, като това ще бъде най-голямата индустриална инвестиция, правена в закъсалата икономически държава.