Изправяйки се срещу Campagna T-Rex и други 3-колесни мошини, Polaris Slingshot прилича изключително много на KTM X-Bow, но само с едно, централно монтирано отзад колело.
Много вероятно е да видим тази пистова играчка на автомобилното изложение в Дубай догодина.
Към момента не се знае много за проекта на неназован към момента състезател от емирствата.
През 2010 година дебютира един любопитен прототип, а именно Donto P1. Оттогава минаха три години, което не е никак малко за автомобилната индустрия, но това, за щастие, не е попречило на момчетата от Donto да покажат готов за производство P1 по време на тазгодишното изложение в Буенос Айрес.
Едва ли някога ще забравя преживяването ми зад волана на KTM X-BOW. Абсолютно никога няма да забравя изживяването си на седалката до пилота в KTM X-BOW, когато изпитах най-големия си страх в автомобил.
Изправяйки се срещу Campagna T-Rex и други 3-колесни мошини, Polaris Slingshot прилича изключително много на KTM X-Bow, но само с едно, централно монтирано отзад колело.
Много вероятно е да видим тази пистова играчка на автомобилното изложение в Дубай догодина.
Към момента не се знае много за проекта на неназован към момента състезател от емирствата.
През 2010 година дебютира един любопитен прототип, а именно Donto P1. Оттогава минаха три години, което не е никак малко за автомобилната индустрия, но това, за щастие, не е попречило на момчетата от Donto да покажат готов за производство P1 по време на тазгодишното изложение в Буенос Айрес.
Едва ли някога ще забравя преживяването ми зад волана на KTM X-BOW. Абсолютно никога няма да забравя изживяването си на седалката до пилота в KTM X-BOW, когато изпитах най-големия си страх в автомобил.
Изправяйки се срещу Campagna T-Rex и други 3-колесни мошини, Polaris Slingshot прилича изключително много на KTM X-Bow, но само с едно, централно монтирано отзад колело.
Много вероятно е да видим тази пистова играчка на автомобилното изложение в Дубай догодина. Към момента не се знае много за проекта на неназован към момента състезател от емирствата.
Magnum е тежка категория при боеприпасите. MK5, първото творение на канадската Magnum Cars, е изтъкано от едно основно противоречиу.
През 2010 година дебютира един любопитен прототип, а именно Donto P1. Оттогава минаха три години, което не е никак малко за автомобилната индустрия, но това, за щастие, не е попречило на момчетата от Donto да покажат готов за производство P1 по време на тазгодишното изложение в Буенос Айрес.
Аржентинският дизайнер Лукас Лопес стои зад проекта Donto P1, с който иска да отправи предизвикателство към пистовите играчки KTM X-Bow и Ariel Atom.
Едва ли някога ще забравя преживяването ми зад волана на KTM X-BOW. Абсолютно никога няма да забравя изживяването си на седалката до пилота в KTM X-BOW, когато изпитах най-големия си страх в автомобил.
