През март 2016 г. на автосалона в Женева френският концерн PSA Peugeot-Citroen покала електрическия концепт DS E-Tense, за който се очакваше да остане само прототип.
Колкото повече гледаме това изображение, толкова повече си мислим, че това е тийзър на прототип Citroen DS9, който съвсем скоро би трябвало да стане сериен.
Колкото повече гледаме това изображение, толкова повече си мислим, че това е тийзър на прототип Citroen DS9, който съвсем скоро би трябвало да стане сериен.
През март 2016 г. на автосалона в Женева френският концерн PSA Peugeot-Citroen покала електрическия концепт DS E-Tense, за който се очакваше да остане само прототип.
През март 2016 г. на автосалона в Женева френският концерн PSA Peugeot-Citroen покала електрическия концепт DS E-Tense, за който се очакваше да остане само прототип.
Благодарение на успеха си с над 500 000 продадени автомобила за 4 години в световен мащаб, през 2014 г. DS се превръща в отделна марка.
Citroen продължава атаката на китайския пазар с версията DS 5LS R, която ще бъде представена на започващия на 20 април автомобилен салов в Пекин.
Колкото повече гледаме това изображение, толкова повече си мислим, че това е тийзър на прототип Citroen DS9, който съвсем скоро би трябвало да стане сериен.
Неотдавна Citroen създаде своята малко по-луксозна гама от DS модели, като в рамките на няколко години тя бе обогатена с DS3, DS4 и DS5.
