В позиция, изпратена до медиите, от "Трейс Груп Холд" АД заявяват, че подкрепят своите колеги, които са участвали в рехабилитацията на пътя Мездра-Своге-Нови Искър.
Прокуратурата обвини ключови лица от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), както и изпълнителния директор на "Трейс", за тежкия пътен инцидент на 25 август 2018 г.
„Трейс Груп Холд“ АД няма действащи договори с държавното предприятие „Автомагистрали“ ЕАД. "Трейс" е публична компания - всички наши договори за възлагане и изпълнение на строителни обекти, както и финансовата информация, са обществено достъпни.
При рехабилитацията на пътя Мездра- Своге- Нови Искър по проект „Транзитни пътища", извършена две години преди катастрофата край Своге със 18 жертви, сдружение „Трейс Своге” е изпълнило качествено и в срок ангажиментите си по целия проект и работата му е приета без забележки, се казва в позиция на "Трейс груп холд".
След катастрофата край Своге Столичната община поиска от Пътната агенция да инспектира асфалтовите бази, които снабдяват строителните фирми с материали за ремонтите на пътищата.
Авторът на "Време разделно" Антон Дончев коментира странното обстоятелство, че е част от надзорния съвет на "Трейс" - фирмата, която отговаряше за ремонта на пътя, където катастрофира автобусът край Своге и загинаха 17 души.
Пътят при Своге, на който стана зловещата катастрофа с автобус, превозващ предимно възрастни хора за екскурзия, е пуснат в експлоатация 2 години преди официалното му приемане от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Сръбската компания "Коридоре Сърбие" ще прекрати договора с българската "Трейс груп" поради забавянето на строителството на околовръстния път в Димитровград, който е част от източния ръкав от Коридор 10.
Сръбската компания "Коридоре Сърбие" ще прекрати договора с българската "Трейс груп" поради забавянето на строителството на околовръстния път в Димитровград, който е част от източния ръкав от Коридор 10.
Авторът на "Време разделно" Антон Дончев коментира странното обстоятелство, че е част от надзорния съвет на "Трейс" - фирмата, която отговаряше за ремонта на пътя, където катастрофира автобусът край Своге и загинаха 17 души.
След катастрофата край Своге Столичната община поиска от Пътната агенция да инспектира асфалтовите бази, които снабдяват строителните фирми с материали за ремонтите на пътищата.
„Трейс Груп Холд“ АД няма действащи договори с държавното предприятие „Автомагистрали“ ЕАД. "Трейс" е публична компания - всички наши договори за възлагане и изпълнение на строителни обекти, както и финансовата информация, са обществено достъпни.
Пътят при Своге, на който стана зловещата катастрофа с автобус, превозващ предимно възрастни хора за екскурзия, е пуснат в експлоатация 2 години преди официалното му приемане от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
В позиция, изпратена до медиите, от "Трейс Груп Холд" АД заявяват, че подкрепят своите колеги, които са участвали в рехабилитацията на пътя Мездра-Своге-Нови Искър.
Прокуратурата обвини ключови лица от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), както и изпълнителния директор на "Трейс", за тежкия пътен инцидент на 25 август 2018 г.
При рехабилитацията на пътя Мездра- Своге- Нови Искър по проект „Транзитни пътища", извършена две години преди катастрофата край Своге със 18 жертви, сдружение „Трейс Своге” е изпълнило качествено и в срок ангажиментите си по целия проект и работата му е приета без забележки, се казва в позиция на "Трейс груп холд".