Прието е да се счита, че ако нивото на маслото в двигателя падне, това означава, че моторът вече е започнал да излиза от строя и затова харчи повече смазка.
Последици от агресивно шофиране, въглеродни отлагания в двигателя, мръсотия под капака, както и износени накладки и неравномерно износване на гумите - водачът може да предотврати всички тези проблеми сам.
С настъпването на студеното време шофьорите се замислят за закупуване на зимни гуми. Не всички обаче са наясно защо трябва да се обърне специално внимание на датата на производство на самите гуми и да се провери дали те имат срок на годност.
Диагностиката на автомобила е процедура, която ви позволява да оцените състоянието на всички негови компоненти и системи, да идентифицирате скрити неизправности и да предложите оптимален план за поддръжка и ремонт.
Повишаването на цените на автомобили доведе до логичното поскъпване на услугите в сервизите, като и на резервните части. Тяхното използване обаче в много от случаите може да има неприятни последици, предупреждават автомобилни експерти, които посочиха какви употребявани детайли не трябва да се поставят на колата при ремонт.
Намирането на качествен сервиз за ремонт на автомобила ви може да бъде сериозен проблем. И това да се дължи не само на качеството на работа, но и на измами, от които никой не е застрахован.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
Не е необходимо антифризът да изтича от всички пукнатини на двигателя, за да изчезне бавно. Двигателят може да е наред, но нивото на охлаждащата течност пак ще спадне.
Много хора предпочитат (или са принудени) да мият сами автомобилите си. Понякога обаче това крие сериозни рискове, особено, когато се прави при по-високи температури навън, предупреждават експерти.
Често шофьорите, особено тези, които бързат, изключват веднага двигателя след като приключат дълго пътуване. Това обаче не се отразява добре на задвижващия агрегат и експерти препоръчват той да бъде оставен да поработи на празен ход поне 1-2 минути.
Рано или късно всички коли започват да ръждясват. Специалистите от портала NJCar посочиха няколко сериозни грешки на собствениците на автомобили, които допринасят за появата на корозия върху елементите на каросерията на превозното средство.
Лятото вече е към края си, като това се усеща и от времето навън. Температурите падат, а това се отразява не само на хората, но и на техните автомобили.
Добре поддържаното окачване е ключът към безопасната и надеждна работа на автомобила. А признаци за проблеми с шасито са външни шумове и удари, както и неравномерно износване на гумите.
Редовната смяна на двигателното масло е от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на мотора. Обикновено производителите препоръчват смяна на маслото на всеки 10 000 до 15 000 км, но много шофьори не знаят, че този интервал може да варира в зависимост от условията на работа.
Дори при сравнително нови автомобили – с пробег до 100 000 км, двигателят може да не стартира от първия път, оборотите започват да „плават“, разходът на гориво се увеличава и мощността намалява.
Когато купувате употребявана кола, трябва внимателно да проверите нейните основни агрегати и най-вече двигателя. По редица признаци можете да разберете дали си струва да придобиването на този автомобил или трябва незабавно да се откажете.
Само преди дни двигателят на автомобила работеше на пълна мощност и позволяваше безпроблемни изпреварвания. Със затопляне на времето обаче моторът сякаш губи сили – той се развърта до 3000-4000 оборота, но очакваният пик на мощността го няма.
Не е необходимо антифризът да изтича от всички пукнатини на двигателя, за да изчезне бавно. Двигателят може да е наред, но нивото на охлаждащата течност пак ще спадне.
Редовната смяна на двигателното масло е от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на мотора. Обикновено производителите препоръчват смяна на маслото на всеки 10 000 до 15 000 км, но много шофьори не знаят, че този интервал може да варира в зависимост от условията на работа.
Намирането на качествен сервиз за ремонт на автомобила ви може да бъде сериозен проблем. И това да се дължи не само на качеството на работа, но и на измами, от които никой не е застрахован.
Често шофьорите, особено тези, които бързат, изключват веднага двигателя след като приключат дълго пътуване. Това обаче не се отразява добре на задвижващия агрегат и експерти препоръчват той да бъде оставен да поработи на празен ход поне 1-2 минути.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
С настъпването на студеното време шофьорите се замислят за закупуване на зимни гуми. Не всички обаче са наясно защо трябва да се обърне специално внимание на датата на производство на самите гуми и да се провери дали те имат срок на годност.
Когато купувате употребявана кола, трябва внимателно да проверите нейните основни агрегати и най-вече двигателя. По редица признаци можете да разберете дали си струва да придобиването на този автомобил или трябва незабавно да се откажете.
Дори при сравнително нови автомобили – с пробег до 100 000 км, двигателят може да не стартира от първия път, оборотите започват да „плават“, разходът на гориво се увеличава и мощността намалява.
Повишаването на цените на автомобили доведе до логичното поскъпване на услугите в сервизите, като и на резервните части. Тяхното използване обаче в много от случаите може да има неприятни последици, предупреждават автомобилни експерти, които посочиха какви употребявани детайли не трябва да се поставят на колата при ремонт.
Прието е да се счита, че ако нивото на маслото в двигателя падне, това означава, че моторът вече е започнал да излиза от строя и затова харчи повече смазка.
Само преди дни двигателят на автомобила работеше на пълна мощност и позволяваше безпроблемни изпреварвания. Със затопляне на времето обаче моторът сякаш губи сили – той се развърта до 3000-4000 оборота, но очакваният пик на мощността го няма.
Много хора предпочитат (или са принудени) да мият сами автомобилите си. Понякога обаче това крие сериозни рискове, особено, когато се прави при по-високи температури навън, предупреждават експерти.
Диагностиката на автомобила е процедура, която ви позволява да оцените състоянието на всички негови компоненти и системи, да идентифицирате скрити неизправности и да предложите оптимален план за поддръжка и ремонт.
Последици от агресивно шофиране, въглеродни отлагания в двигателя, мръсотия под капака, както и износени накладки и неравномерно износване на гумите - водачът може да предотврати всички тези проблеми сам.
Рано или късно всички коли започват да ръждясват. Специалистите от портала NJCar посочиха няколко сериозни грешки на собствениците на автомобили, които допринасят за появата на корозия върху елементите на каросерията на превозното средство.
Лятото вече е към края си, като това се усеща и от времето навън. Температурите падат, а това се отразява не само на хората, но и на техните автомобили.
Добре поддържаното окачване е ключът към безопасната и надеждна работа на автомобила. А признаци за проблеми с шасито са външни шумове и удари, както и неравномерно износване на гумите.
Прието е да се счита, че ако нивото на маслото в двигателя падне, това означава, че моторът вече е започнал да излиза от строя и затова харчи повече смазка.
Сериозното поскъпване на цените кара много собственици на автомобили мислят за закупуване на комплект гуми втора употребя.
Решението за смяна на автомобила понякога трябва да се вземе въз основа на външни обстоятелства, например заради ново попълнение в семейството.
Последици от агресивно шофиране, въглеродни отлагания в двигателя, мръсотия под капака, както и износени накладки и неравномерно износване на гумите - водачът може да предотврати всички тези проблеми сам.
С настъпването на студеното време шофьорите се замислят за закупуване на зимни гуми. Не всички обаче са наясно защо трябва да се обърне специално внимание на датата на производство на самите гуми и да се провери дали те имат срок на годност.
Диагностиката на автомобила е процедура, която ви позволява да оцените състоянието на всички негови компоненти и системи, да идентифицирате скрити неизправности и да предложите оптимален план за поддръжка и ремонт.
Повишаването на цените на автомобили доведе до логичното поскъпване на услугите в сервизите, като и на резервните части. Тяхното използване обаче в много от случаите може да има неприятни последици, предупреждават автомобилни експерти, които посочиха какви употребявани детайли не трябва да се поставят на колата при ремонт.
Намирането на качествен сервиз за ремонт на автомобила ви може да бъде сериозен проблем. И това да се дължи не само на качеството на работа, но и на измами, от които никой не е застрахован.
Всички двигатели с вътрешно горене, включително чисто новите автомобили с малък пробег, изразходват известно количество масло по време на работа.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
Не е необходимо антифризът да изтича от всички пукнатини на двигателя, за да изчезне бавно. Двигателят може да е наред, но нивото на охлаждащата течност пак ще спадне.
Много хора предпочитат (или са принудени) да мият сами автомобилите си. Понякога обаче това крие сериозни рискове, особено, когато се прави при по-високи температури навън, предупреждават експерти.
Често шофьорите, особено тези, които бързат, изключват веднага двигателя след като приключат дълго пътуване. Това обаче не се отразява добре на задвижващия агрегат и експерти препоръчват той да бъде оставен да поработи на празен ход поне 1-2 минути.
Рано или късно всички коли започват да ръждясват. Специалистите от портала NJCar посочиха няколко сериозни грешки на собствениците на автомобили, които допринасят за появата на корозия върху елементите на каросерията на превозното средство.
Лятото вече е към края си, като това се усеща и от времето навън. Температурите падат, а това се отразява не само на хората, но и на техните автомобили.
Добре поддържаното окачване е ключът към безопасната и надеждна работа на автомобила. А признаци за проблеми с шасито са външни шумове и удари, както и неравномерно износване на гумите.
Редовната смяна на двигателното масло е от съществено значение за поддържане на безпроблемната работа на мотора. Обикновено производителите препоръчват смяна на маслото на всеки 10 000 до 15 000 км, но много шофьори не знаят, че този интервал може да варира в зависимост от условията на работа.
Дори при сравнително нови автомобили – с пробег до 100 000 км, двигателят може да не стартира от първия път, оборотите започват да „плават“, разходът на гориво се увеличава и мощността намалява.
Когато купувате употребявана кола, трябва внимателно да проверите нейните основни агрегати и най-вече двигателя. По редица признаци можете да разберете дали си струва да придобиването на този автомобил или трябва незабавно да се откажете.
Само преди дни двигателят на автомобила работеше на пълна мощност и позволяваше безпроблемни изпреварвания. Със затопляне на времето обаче моторът сякаш губи сили – той се развърта до 3000-4000 оборота, но очакваният пик на мощността го няма.
