Европейският съюз (ЕС) и Китай се споразумяха скоро да проведат допълнителни технически преговори относно възможни алтернативи на митата върху произведените в Китай електрически превозни средства.
Европейската комисия съобщи, че страните членки на ЕС са одобрили предложението й за налагане на допълнителни мита върху китайските електромобили, съобщи Ройтерс.
Европейският съюз официално наложи временни допълнителни мита върху вноса на китайски електрически автомобили.
До 37,6 на сто
Митата ще бъдат в размер между 17,4 и 37,6 на сто, се посочва в Официалния вестник на ЕС.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г.
Пекин иска ЕС да се откаже от налагането на високи мита върху вноса на китайски електрически превозни средства, тъй като двете страни са постигнали споразумение за нови търговски преговори.
Пекин излезе с остра реакция на съобщението на Европейската комисия, че предлага налагането на мита върху вноса на китайските електромобили, между 17 и 38,1 на сто, предаде Ройтерс
Предложението на ЕК идва на фона на разследване, което Еврокомисията започна миналия септември.
Турция реши да наложи 40% допълнителни мита върху вноса на превозни средства от Китай. Това гласи решение на президента, публикувано в официалния вестник на страната днес и цитирано от Reuters.
Stellantis очаква сериозна битка с китайските конкуренти на европейския пазар за електромобили, както и значителни социални последици в резултат на това, заяви главният изпълнителен директор на групата Карлос Таварес.
Президентът на САЩ Джо Байдън възнамерява да наложи нови мита за Китай още следващата седмица, насочени към стратегически сектори, включително електрическите превозни средства, предава Reuters, като цитира източници, запознати с въпроса.
Германският министър на транспорта Фолкер Висинг неочаквано защити вноса на електрически автомобили от Китай. Той изрази несъгласието си срещу евентуални европейски наказателни мита върху тях, съобщи ДПА.
Европейският съюз ще трябва да наложи по-високи от очакваното мита в размер до 55% върху китайските електрически превозни средства, за да ограничи вноса им в блока, според нов анализ на Rhodium Group, цитирам от CNBC.
Китай е на път да промени картата на глобалното производство на автомобили, като увеличи износа на електрически модели, което ще засили конкуренцията на масовия пазар, прогнозира Международната агенция по енергетика (МАЕ), цитирана от Bloomberg.
Европейската комисия ще започне митническата регистрация на китайски електрически превозни средства от четвъртък, 7 март, което означава, че те могат да бъдат засегнати от мита, ако разследване на ЕС установи, че са получили нелоялни субсидии, предава Reuters.
В разгара на инвазията на китайските електромобили председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обяви на 13 септември антисубсидийно разследване срещу вноса от Китай.
Китай е на път да промени картата на глобалното производство на автомобили, като увеличи износа на електрически модели, което ще засили конкуренцията на масовия пазар, прогнозира Международната агенция по енергетика (МАЕ), цитирана от Bloomberg.
Stellantis очаква сериозна битка с китайските конкуренти на европейския пазар за електромобили, както и значителни социални последици в резултат на това, заяви главният изпълнителен директор на групата Карлос Таварес.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г.
Турция реши да наложи 40% допълнителни мита върху вноса на превозни средства от Китай. Това гласи решение на президента, публикувано в официалния вестник на страната днес и цитирано от Reuters.
В разгара на инвазията на китайските електромобили председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обяви на 13 септември антисубсидийно разследване срещу вноса от Китай.
Европейският съюз ще трябва да наложи по-високи от очакваното мита в размер до 55% върху китайските електрически превозни средства, за да ограничи вноса им в блока, според нов анализ на Rhodium Group, цитирам от CNBC.
Пекин излезе с остра реакция на съобщението на Европейската комисия, че предлага налагането на мита върху вноса на китайските електромобили, между 17 и 38,1 на сто, предаде Ройтерс
Предложението на ЕК идва на фона на разследване, което Еврокомисията започна миналия септември.
Европейският съюз официално наложи временни допълнителни мита върху вноса на китайски електрически автомобили.
До 37,6 на сто
Митата ще бъдат в размер между 17,4 и 37,6 на сто, се посочва в Официалния вестник на ЕС.
Европейската комисия ще започне митническата регистрация на китайски електрически превозни средства от четвъртък, 7 март, което означава, че те могат да бъдат засегнати от мита, ако разследване на ЕС установи, че са получили нелоялни субсидии, предава Reuters.
Пекин иска ЕС да се откаже от налагането на високи мита върху вноса на китайски електрически превозни средства, тъй като двете страни са постигнали споразумение за нови търговски преговори.
Германският министър на транспорта Фолкер Висинг неочаквано защити вноса на електрически автомобили от Китай. Той изрази несъгласието си срещу евентуални европейски наказателни мита върху тях, съобщи ДПА.
Президентът на САЩ Джо Байдън възнамерява да наложи нови мита за Китай още следващата седмица, насочени към стратегически сектори, включително електрическите превозни средства, предава Reuters, като цитира източници, запознати с въпроса.
Европейската комисия съобщи, че страните членки на ЕС са одобрили предложението й за налагане на допълнителни мита върху китайските електромобили, съобщи Ройтерс.
Европейският съюз (ЕС) и Китай се споразумяха скоро да проведат допълнителни технически преговори относно възможни алтернативи на митата върху произведените в Китай електрически превозни средства.
Европейският съюз (ЕС) и Китай се споразумяха скоро да проведат допълнителни технически преговори относно възможни алтернативи на митата върху произведените в Китай електрически превозни средства.
Европейската комисия съобщи, че страните членки на ЕС са одобрили предложението й за налагане на допълнителни мита върху китайските електромобили, съобщи Ройтерс.
Европейската комисия намали предложените от нея мита върху вноса в ЕС на моделите на "Тесла", произведени в Китай, предаде Ройтерс.
Европейският съюз възнамерява да намали митата върху китайските BMW и Volkswagen, съобщава агенция „Ройтерс“.
Европейският съюз официално наложи временни допълнителни мита върху вноса на китайски електрически автомобили. До 37,6 на сто Митата ще бъдат в размер между 17,4 и 37,6 на сто, се посочва в Официалния вестник на ЕС.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г.
Пекин иска ЕС да се откаже от налагането на високи мита върху вноса на китайски електрически превозни средства, тъй като двете страни са постигнали споразумение за нови търговски преговори.
Пекин излезе с остра реакция на съобщението на Европейската комисия, че предлага налагането на мита върху вноса на китайските електромобили, между 17 и 38,1 на сто, предаде Ройтерс Предложението на ЕК идва на фона на разследване, което Еврокомисията започна миналия септември.
Европейската комисия обяви, че ще наложи вносни мита на китайските електромобили в размер на до 38 на сто, предаде Ройтерс.
Турция реши да наложи 40% допълнителни мита върху вноса на превозни средства от Китай. Това гласи решение на президента, публикувано в официалния вестник на страната днес и цитирано от Reuters.
Бразилия изпревари Белгия като най-голям експортен пазар за нови енергийни превозни средства, сочат пазарни данни, цитирани от Reuters.
Stellantis очаква сериозна битка с китайските конкуренти на европейския пазар за електромобили, както и значителни социални последици в резултат на това, заяви главният изпълнителен директор на групата Карлос Таварес.
Президентът на САЩ Джо Байдън възнамерява да наложи нови мита за Китай още следващата седмица, насочени към стратегически сектори, включително електрическите превозни средства, предава Reuters, като цитира източници, запознати с въпроса.
Германският министър на транспорта Фолкер Висинг неочаквано защити вноса на електрически автомобили от Китай. Той изрази несъгласието си срещу евентуални европейски наказателни мита върху тях, съобщи ДПА.
Европейският съюз ще трябва да наложи по-високи от очакваното мита в размер до 55% върху китайските електрически превозни средства, за да ограничи вноса им в блока, според нов анализ на Rhodium Group, цитирам от CNBC.
Китай е на път да промени картата на глобалното производство на автомобили, като увеличи износа на електрически модели, което ще засили конкуренцията на масовия пазар, прогнозира Международната агенция по енергетика (МАЕ), цитирана от Bloomberg.
Европейската комисия ще започне митническата регистрация на китайски електрически превозни средства от четвъртък, 7 март, което означава, че те могат да бъдат засегнати от мита, ако разследване на ЕС установи, че са получили нелоялни субсидии, предава Reuters.
В разгара на инвазията на китайските електромобили председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обяви на 13 септември антисубсидийно разследване срещу вноса от Китай.
Световната пандемия от коронавирус и най-вече свързаните с нея ограничения доведоха до рязък спад на търсенето на електромобилите в някои държави.
