Компанията Waymo, която отговаря за безпилотните автомобили на холдинга Alphabet (бившия проект Google Car), започна да вози в тестовите си прототипи хора.
Космическият център „Кенеди” към Националната космическа агенция (NASA) се присъедини към новосъздадената компания Central Florida, която ще се занимава със създаването и усъвършенстването на технологии за безпилотни автомобили.
Германският производител BMW съощи, че започва строителство на нов център в град Унтершлайсхайм, близо до Мюнехн. В него ще се проектират и създават системи за безпилотно придвижване на автомобилите на концерна, като върху тях ще работят около 2000 специалсти.
Всички нови автомобили в САЩ, които ще бъдат произведени след 2022 г., ще трябва да бъдат оборудвани със системата за обмен на данни v2v (vehicle-to-vehicle, автомобил-автомобил).
Ръководството на Google е взело решение да прекрати разработката на собствен безпилотен автомобил. Според информация на изданието The Information, компанията има намерение да се съсредоточи върху създаването на автономни системи за придвижване, които да бъдат продавани на други автомобилни производители.
Компанията Audi започва внедряването в автомобилите си на първата в историята на марката система Traffic Light Information, която ще позволява на шофьора да получава информация за работата на светофарите в градски условия.
Германският производител Porsche с пълна сила отрича обвиненията, че ще оборудва своите спортни модели със системи за автономно управление, тъй като това по никакъв начин не отговаря на имиджа на марката.
Пазарът на автономните превозни средства ще бъде сформиран през 2021 г. и тогава нашата компания ще може да предложи напълно безопасен самоуправляем автомобил.
Носителят на Нобеловата награда за икономика за 2010 г. - Кристофър Писаридес, стана поредната известна личност, която се обяви срещу бързото навлизане на безпилотните технологии при автомобилите.
Бурното развитие на технологиите при автономните автомобили пораждат редица важни въпроси от морално-естетичен характер. Един от тях е чий живот ще спаси машината в случай на авария – този на собствените си пътници или на пешеходец на пътя?
Популярността на кросовърите постепенно ще започне да спада заради все по-увеличаващото се навлизане на автомобилите с автонономни транспортни средства.
Доклад на министерството на транспорта на Германия твърди, че системата за автопилот на електромобила Tesla Model S представлява „значителна опасност за пътното движение”.
Китайската компания Zotye обяви намеренията си през 2018 г. да пусне на пазара кросовъра си T600, който е оборудван със система за автономно управление.
Шведският производител Volvo планира в близките 5 години да предложи на пазара автомобили с автономно управление. При поръчката на подобно превозно средство клиентът ще трябва да доплати сума в порядъка на 10 000 щатски долара, обясни генералният директор на компанията Хакан Самуелсон.
Специализираната в разработката на картографически сервизи и системи за комуникации компания Here ще „научи” автомобилите на Audi, BMW и Mercedes-Benz да обменят данни помежду си.
Изпитанията на автономни превозни средства по обществените пътища са най-сигурният начин за проверка на реакцията на техните електронни системи при кризисна ситуация.
Носителят на Нобеловата награда за икономика за 2010 г. - Кристофър Писаридес, стана поредната известна личност, която се обяви срещу бързото навлизане на безпилотните технологии при автомобилите.
Компанията Waymo, която отговаря за безпилотните автомобили на холдинга Alphabet (бившия проект Google Car), започна да вози в тестовите си прототипи хора.
Всички нови автомобили в САЩ, които ще бъдат произведени след 2022 г., ще трябва да бъдат оборудвани със системата за обмен на данни v2v (vehicle-to-vehicle, автомобил-автомобил).
Шведският производител Volvo планира в близките 5 години да предложи на пазара автомобили с автономно управление. При поръчката на подобно превозно средство клиентът ще трябва да доплати сума в порядъка на 10 000 щатски долара, обясни генералният директор на компанията Хакан Самуелсон.
Изпитанията на автономни превозни средства по обществените пътища са най-сигурният начин за проверка на реакцията на техните електронни системи при кризисна ситуация.
Популярността на кросовърите постепенно ще започне да спада заради все по-увеличаващото се навлизане на автомобилите с автонономни транспортни средства.
Бурното развитие на технологиите при автономните автомобили пораждат редица важни въпроси от морално-естетичен характер. Един от тях е чий живот ще спаси машината в случай на авария – този на собствените си пътници или на пешеходец на пътя?
Германският производител Porsche с пълна сила отрича обвиненията, че ще оборудва своите спортни модели със системи за автономно управление, тъй като това по никакъв начин не отговаря на имиджа на марката.
Космическият център „Кенеди” към Националната космическа агенция (NASA) се присъедини към новосъздадената компания Central Florida, която ще се занимава със създаването и усъвършенстването на технологии за безпилотни автомобили.
Компанията Audi започва внедряването в автомобилите си на първата в историята на марката система Traffic Light Information, която ще позволява на шофьора да получава информация за работата на светофарите в градски условия.
Ръководството на Google е взело решение да прекрати разработката на собствен безпилотен автомобил. Според информация на изданието The Information, компанията има намерение да се съсредоточи върху създаването на автономни системи за придвижване, които да бъдат продавани на други автомобилни производители.
Германският производител BMW съощи, че започва строителство на нов център в град Унтершлайсхайм, близо до Мюнехн. В него ще се проектират и създават системи за безпилотно придвижване на автомобилите на концерна, като върху тях ще работят около 2000 специалсти.
Специализираната в разработката на картографически сервизи и системи за комуникации компания Here ще „научи” автомобилите на Audi, BMW и Mercedes-Benz да обменят данни помежду си.
Доклад на министерството на транспорта на Германия твърди, че системата за автопилот на електромобила Tesla Model S представлява „значителна опасност за пътното движение”.
Китайската компания Zotye обяви намеренията си през 2018 г. да пусне на пазара кросовъра си T600, който е оборудван със система за автономно управление.
Пазарът на автономните превозни средства ще бъде сформиран през 2021 г. и тогава нашата компания ще може да предложи напълно безопасен самоуправляем автомобил.
Компанията Waymo, която отговаря за безпилотните автомобили на холдинга Alphabet (бившия проект Google Car), започна да вози в тестовите си прототипи хора.
Космическият център „Кенеди” към Националната космическа агенция (NASA) се присъедини към новосъздадената компания Central Florida, която ще се занимава със създаването и усъвършенстването на технологии за безпилотни автомобили.
Дни преди откриването на първото голямо европейско автомобилно изложение – това в Женева, компанията Peugeot показа своя основен експонат.
Концернът Ford обяви, че е готов с прототип на безпилотен автомобил, чиито изпитания по обществените пътища ще стартират съвсем скоро.
Властите в Калифорния накараха компанията Uber да прибере своите експериментални безпилотни таксита, които се придвижат по улиците на Сан Франциско.
Германският производител BMW съощи, че започва строителство на нов център в град Унтершлайсхайм, близо до Мюнехн. В него ще се проектират и създават системи за безпилотно придвижване на автомобилите на концерна, като върху тях ще работят около 2000 специалсти.
Всички нови автомобили в САЩ, които ще бъдат произведени след 2022 г., ще трябва да бъдат оборудвани със системата за обмен на данни v2v (vehicle-to-vehicle, автомобил-автомобил).
Ръководството на Google е взело решение да прекрати разработката на собствен безпилотен автомобил. Според информация на изданието The Information, компанията има намерение да се съсредоточи върху създаването на автономни системи за придвижване, които да бъдат продавани на други автомобилни производители.
Компанията Audi започва внедряването в автомобилите си на първата в историята на марката система Traffic Light Information, която ще позволява на шофьора да получава информация за работата на светофарите в градски условия.
Германският производител Audi е готов с протипа Audi Q2 Deep Learning Concept, който сам се учи да паркира, използвайки метода „проба-грешка”.
Германският производител Porsche с пълна сила отрича обвиненията, че ще оборудва своите спортни модели със системи за автономно управление, тъй като това по никакъв начин не отговаря на имиджа на марката.
Пазарът на автономните превозни средства ще бъде сформиран през 2021 г. и тогава нашата компания ще може да предложи напълно безопасен самоуправляем автомобил.
Носителят на Нобеловата награда за икономика за 2010 г. - Кристофър Писаридес, стана поредната известна личност, която се обяви срещу бързото навлизане на безпилотните технологии при автомобилите.
Бурното развитие на технологиите при автономните автомобили пораждат редица важни въпроси от морално-естетичен характер. Един от тях е чий живот ще спаси машината в случай на авария – този на собствените си пътници или на пешеходец на пътя?
Популярността на кросовърите постепенно ще започне да спада заради все по-увеличаващото се навлизане на автомобилите с автонономни транспортни средства.
Доклад на министерството на транспорта на Германия твърди, че системата за автопилот на електромобила Tesla Model S представлява „значителна опасност за пътното движение”.
Китайската компания Zotye обяви намеренията си през 2018 г. да пусне на пазара кросовъра си T600, който е оборудван със система за автономно управление.
Шведският производител Volvo планира в близките 5 години да предложи на пазара автомобили с автономно управление. При поръчката на подобно превозно средство клиентът ще трябва да доплати сума в порядъка на 10 000 щатски долара, обясни генералният директор на компанията Хакан Самуелсон.
Специализираната в разработката на картографически сервизи и системи за комуникации компания Here ще „научи” автомобилите на Audi, BMW и Mercedes-Benz да обменят данни помежду си.
Изпитанията на автономни превозни средства по обществените пътища са най-сигурният начин за проверка на реакцията на техните електронни системи при кризисна ситуация.
