Влизането на кервана на територията на Чили и в най-сухото място на планетата – пустинята Атакама – бе съпроводено със сериозни технически проблеми за някои от лидерите.
Насер Ал-Атия затвърди лидерството си с второ най-бързо време в четвъртия етап, макар че той не бе най-бърз в по-голямата част от етапа, а тази чест се падна на Стефан Петерханзел, който обаче изостана на финала.
На основната снимка: Карлос Сайнц, който вече е извън сметките за челно класиране; тук: Насер Ал-Атия атакува Андите. Снимки: Red Bull Content Pool
Второ време в етапа даде миналогодишният победител Нани Рома, който няма никакви шансове за предно класиране. Същото вече може да се каже и за Карлос Сайнц с новия Peugeot 2008 DKR, който преди етапа бе четвърти във временното класиране. Испанецът обаче имаше проблем с турбото на автомобила си и спря в етапа след малко повече от 30 километра. Той трябваше дълго да чака асистиращия камион за отстраняване на повредата. До бивака той стигна на собствен ход, на вече на огромно изоставане. Също с голямо изоставане етапа завърши и съотборника му Сирил Деспре, който на 9-и километър спря с проблем в съединителя, но също стигна бивака на собствен ход.
Орландо Теранова, най-бърз в третия етап, бе трети в класирането, но около ¼ от етата трябваше да спре, защото повреди задното си окачване след удар в камък.
Стефан Петерханзел водеше колоната до последната междинна точка, но проблем, получен в самото начало на старта не му позволи до победи в етапа. Снимка: Red Bull Content Pool.
Стефан Петерханзел се представи на противоположния полюс. Той водеше колоната до последната междинна точка, след което се смъкна надолу, завършвайки етапа с пето най-добро време. Това силно представянедоведе до изкачването на Петерханзел от 16-о до 12-о място във временното генерално класиране. “Автомобилът се държеше чудесно,“ заяви Петерханзел. „В началото на етапа обаче, след около 20 километра, скочих на 2 до 3 метра, когато срязах един завой, като повредих носа на автомобила. В края на етапа, когато започна много да друса, предницата на автомобила започна да се движи още повече, след което имахме удар. Ето тук загубихме аванса си.“
Прекосяването на Андите в посока Чили и пустинята Атакама отведе Де Вилие и колоната до 4800 метра надморска височина. Снимка: Red Bull Content Pool.
До момента чудесто се движи пилотът на Toyota Жиниел де Вилие, който финишира етапа трети, но е втори във временното класиране, на над 8 минути след Атия. Трети в генералното подреждане е дебютантът Юзийд Ал-Рахджи, на 23 минути от катареца.
Днес предстои пети етап (Копиапо - Антофагаста) с обща дължина 697 кч, от които 458 км скоростен пробег.
Генерално класиране след SS4:
1 Насер Ал-Атия (Кат)/Матиьо Бомел (Фр), MIN – 12:30,44 ч
2 Жиниел де Вилие (ЮАР)/Дирк фон Зицевиц (Гер),Toyota – на 00:08:15 мин.
3 Язийд Ал-Рахджи (АС)/Tимо Готшак (Гер), Toyota - 00:23:33
4 Бернхард Тен Бринке (Хол)/Tим Колсоу (Бел), Toyota - 00:42:32
5 Kжиштоф Холовчик (Пол)/Ксавие Пансери (Фр), MINI - 00:43:30
