Насер Ал-Атия не бе начело на колоната само след първия етап, когато, макар и спечелил го, той бе наказан с 2 минути. Но това въобще не бе никаква пречка за него, тъй като след SS2 той поведе колоната и не изпусна лидерството до самия финал.
Влизането на кервана на територията на Чили и в най-сухото място на планетата – пустинята Атакама – бе съпроводено със сериозни технически проблеми за някои от лидерите.
Проблеми за Роби Гордън, Орландо Теранова, Карлос Сайнц и Стефан Петерханзел, но последните трима все още са с добри шансове, докато за Гордън надеждите за добро класиране приключиха.
Влизането на кервана на територията на Чили и в най-сухото място на планетата – пустинята Атакама – бе съпроводено със сериозни технически проблеми за някои от лидерите.
Проблеми за Роби Гордън, Орландо Теранова, Карлос Сайнц и Стефан Петерханзел, но последните трима все още са с добри шансове, докато за Гордън надеждите за добро класиране приключиха.
Насер Ал-Атия не бе начело на колоната само след първия етап, когато, макар и спечелил го, той бе наказан с 2 минути. Но това въобще не бе никаква пречка за него, тъй като след SS2 той поведе колоната и не изпусна лидерството до самия финал.
Насер Ал-Атия не бе начело на колоната само след първия етап, когато, макар и спечелил го, той бе наказан с 2 минути. Но това въобще не бе никаква пречка за него, тъй като след SS2 той поведе колоната и не изпусна лидерството до самия финал.
Влизането на кервана на територията на Чили и в най-сухото място на планетата – пустинята Атакама – бе съпроводено със сериозни технически проблеми за някои от лидерите.
Проблеми за Роби Гордън, Орландо Теранова, Карлос Сайнц и Стефан Петерханзел, но последните трима все още са с добри шансове, докато за Гордън надеждите за добро класиране приключиха.
