Строи се навсякъде, където събудихме магистралите. Това се похвали регионалният министър Иван Шишков пред БНТ.
Още: С бойкот или без бойкот: Цените на основни продукти продължават да растат
Още: Теменужка Петкова каза колко е спадът на оборотите на магазините в деня на бойкота
По думите му досега много повече се е говорело за магистрали, отколкото да се работи по тях.
Богдан Милчев: Пътуваме по магистрали на смъртта
"Важно беше да се спаси процедурата по ОВОС за АМ "Струма". Вече не ни притискат срокове за това", обясни той. АМ "Струма" е подмятана във времето, критикува Шишков. Екологичните изисквания ще определят трасето на магистралата, обеща министърът.
Той уточни, че пътният възел, чието доизграждане започна този месец, по никакъв начин не предопределя трасето и изтъкна, че няма да се плаща аванс за участъка през Креснеското дефиле преди да стане ясно откъде ще мине трасето.
Още: Няма да изкривяваме пазара: Желязков не каза нищо конкретно за мерки за скъпите храни
Още: Ядрената енергетика в България и ЕС ще се развива чрез активно сътрудничество
За протестите, които съпътстваха първата копка на доизграждането на пътния възел, Шишков заяви, че фокусът им е изместен към опазването на бизнес интересите в района - по-конкретно на карайпътните заведения и рафтинг услугите.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Икономическият министър обеща пълна електронизация на услугите за бизнеса
Още: Средната заплата на жените в България е с около 20% по-ниска от тази на мъжете
По думите му друга подмятана във времето магистрала е АМ "Европа", където в момента се строи.
От 2018 има забавяне в проектирането на всякакво пътно строителство, а пари винаги може да се намерят", посочи строителният министър.
Тунелът под Петрохан и магистрала "Рила" са други проекти на дневен ред По думите на Шишков те могат да се дадат на концесия.
Още: София е с най-високата средна заплата в България, ето колко достигна
Още: Българската икономика се е ускорила в края на 2024 г.
