Volkswagen се отказва от малките дизели

Концернът Volkswagen предприе поредната стъпка, породена от последствия от скандала с манипулираните дизелови двигатели, който избухна през 2015 г. Отчитайки все по-жестоките екологични стандарти, които се приемат в различните държави, германците са взели решение да се откажат от малките дизелови мотори от семейството TDI, съобщава изданието Autocar.

Първата крачка в тази посока е отказ от разработката на новия 1,5-литров дизелов мотор, който трябваше да бъде представен през 2018 г. Очакваше се агрегатът да влезе в новото семейство двигатели, основано от вече представеният 1,5-литров бензинов TSI и да заеме мястото на сегашния 1,6-литров TDI, използван от редица модели на концерна.

Шефът на изследователския отдел на Volkswagen AG - Франк Уелш, разкри, че проблемът не е само в непрекъснато намаляващата популярност на дизеловите мотори в Европа, но и във факта, че тяхната разработка е доста по-скъпа. В някои случаи - като при Volkswagen Polo, стойността по направата на двигателя може да достигне до 25% от цената на самия автомобил.

По тази причина в близко бъдеще малките дизели ще отстъпят мястото си на хибридни силови агрегати, в които основна роля ще играят бензинови мотори. Според инженерите на Volkswagen, това ще позволи съхраняване на ниския разход на гориво и същевременно спазване на обемите на вредни емисии СО2 във вече съществуващите норми. Освен това разработката на новите хибриди ще бъде по-евтина от тази на дизеловите мотори.

Замяната трябва да се осъществи през следващите 5 години. Тя обаче няма да засегне 2,0-литровия TDI двигател, известен като EA288. "Този мотор има огромно бъдеще и очаквам до 2 години най-късно да представим неговото ново поколение", обясни Уелш.