В Ню Йорк влезе в сила първата схема за такси за превозни средства в САЩ. Шофьорите на автомобили ще плащат до $9 (£7) на ден, с различни тарифи за други превозни средства. Зоната на задръстванията обхваща район на юг от централния парк, обхващайки добре известни места като Емпайър Стейт Билдинг, Таймс Скуеър и финансовия район около Уолстрийт. Схемата има за цел да облекчи прословутите проблеми с трафика на Ню Йорк и да събере милиарди за мрежата на обществения транспорт, но срещна съпротива, включително от известния нюйоркчанин и новоизбрания президент Доналд Тръмп, пише BBC.
Идеята за таксата
Таксата за задръствания беше предложена за първи път от губернатора на щата Ню Йорк Кати Хочул преди две години, но беше отложена и преразгледана след оплаквания от някои пътуващи до работното място и фирми.
Новият план съживява една схема, която тя спря през юни, заявявайки, че има „твърде много непредвидени последици за жителите на Ню Йорк“. ОЩЕ: Ню Йорк планира въвеждане на такса "задръстване"
Какво ще представлява тя?
Повечето шофьори ще бъдат таксувани 9 долара веднъж на ден, за да влязат в зоната на задръстванията в пиковите часове, и 2,25 долара в останалото време.
Малките камиони и автобусите, които не пътуват до работното място, ще плащат 14,40 долара за влизане в Манхатън в пиковите часове, докато по-големите камиони и туристическите автобуси ще плащат такса от 21,60 долара.
Тръмп се закани срещу мярката
Предложението беше посрещнато с много съпротива, включително от асоциациите на таксиметровите шофьори.
Но най-известната опозиция идва от Тръмп, роден нюйоркчанин, който се зарече да прекрати схемата, когато се върне на поста този месец. Местните републиканци вече са го помолили да се намеси.
Конгресменът Майк Лоулър, който представлява крайградски район на север от Ню Йорк, поиска от Тръмп през ноември да се ангажира да „прекрати това абсурдно заграбване на пари в брой от задръстванията, ценообразуващи веднъж завинаги“. ОЩЕ: Гърция затяга контрола по пътищата
