Германският автомобилен гигант Volkswagen се готви да затвори повечето от европейските си заводи, присъединявайки се към редица други производители на автомобили, тъй като пандемията от коронавируса прекъсва веригите на доставките и намалява търсенето, предаде БГНЕС.
Две новини на тема "газ и гориво" дойдоха в един и същи ден. В Русия, в Южно-Сахалинск, на 2 март бе открита двудневна конференция за „прехода към използването на природен газ като моторно гориво".
През септември 2019 г. Министерството на правосъдието на САЩ започва разследване срещу 4 големи автомобилни производителя - Volkswagen, BMW, Ford и Honda.
Германският кросоувър Volkswagen T-Cross е големият победител в историята на конкурса "Автомобил на годината", организиран от "Прес Авто Клуб - България".
Съд в Торонто осъди най-големия европейски производител на автомобили Volkswagen да плати глоба в размер на 196,5 милиона канадски долара (150 милиона щатски долара), след като автомобилният производител се призна за виновен за нарушаване на екологичните закони при скандала "Дизелгейт", предаде БГНЕС.
Производството на нови автомобили в Германия през 2019 г. е достигнало най-ниската си точка, което поставя бъдещето на тази основна за Европа икономика под сериозна въпросителна, съобщава Bloomberg.
Европейската комисия е започнала щателна проверка на сделката, до която са стигнали германският автоконцерн „Volkswagen“ и Турция за построяването на нов завод, предаде БНР.
До края на годината Volkswagen трябва да реши дали ще строи новия си завод в Турция или другаде. Например в България. Но може би и в Унгария - твърди се, че в концерна се обсъжда и тази възможност, научаваме от публикация на "Франкфуртер Алгемайне Цайтунг" (ФАЦ), цитирана от Deutsche Welle.
"България само спечели имиджово, защото всички чуха, че България има интересен бизнес климат, щом "Volkswagen"от всички европейски държави, които сме в конкуренция, остава само една, и то забележете – с два терена, за нас беше много имиджово.
Профсъюзите на работещите във Volkswagen Group ще блокират плана на германския производител за изграждане на завод за 1,3 милиарда евро в Турция, докато насилието, предизвикано от военната офанзива на страната в Северна Сирия, не спре.
Гърция също има интерес автомобилния завод на Volkswagen да бъде построен на нейна територия. Това заяви министърът на икономиката на Гърция Антонис Георгиадис, цитиран от водещото германско бизнес издание „Ханделсблат”.
Какво ще е бъдещето на новия завод на Volkswagen? Този въпрос вълнува редица европейски държави, между които и България. На фона на призивите да избере страна с върховенство на закона и гарантиране на човешките права, германският автомобилен концерн все още не дава ясен отговор.
На фона на докладите от последните дни, съгласно които Volkswagen отменя решението си за изграждането на свой завод на територията на Турция, говорител на компанията, отговарящ за производството, подчерта пред кореспондент на държавната информационна Anadolu Agency, че германският автомобилен концерн не търси активно алтернативно място за съоръжението на стойност над един милиард евро.
Профсъюзите на работещите във Volkswagen Group ще блокират плана на германския производител за изграждане на завод за 1,3 милиарда евро в Турция, докато насилието, предизвикано от военната офанзива на страната в Северна Сирия, не спре.
Две новини на тема "газ и гориво" дойдоха в един и същи ден. В Русия, в Южно-Сахалинск, на 2 март бе открита двудневна конференция за „прехода към използването на природен газ като моторно гориво".
Какво ще е бъдещето на новия завод на Volkswagen? Този въпрос вълнува редица европейски държави, между които и България. На фона на призивите да избере страна с върховенство на закона и гарантиране на човешките права, германският автомобилен концерн все още не дава ясен отговор.
До края на годината Volkswagen трябва да реши дали ще строи новия си завод в Турция или другаде. Например в България. Но може би и в Унгария - твърди се, че в концерна се обсъжда и тази възможност, научаваме от публикация на "Франкфуртер Алгемайне Цайтунг" (ФАЦ), цитирана от Deutsche Welle.
На фона на докладите от последните дни, съгласно които Volkswagen отменя решението си за изграждането на свой завод на територията на Турция, говорител на компанията, отговарящ за производството, подчерта пред кореспондент на държавната информационна Anadolu Agency, че германският автомобилен концерн не търси активно алтернативно място за съоръжението на стойност над един милиард евро.
Европейската комисия е започнала щателна проверка на сделката, до която са стигнали германският автоконцерн „Volkswagen“ и Турция за построяването на нов завод, предаде БНР.
"България само спечели имиджово, защото всички чуха, че България има интересен бизнес климат, щом "Volkswagen"от всички европейски държави, които сме в конкуренция, остава само една, и то забележете – с два терена, за нас беше много имиджово.
Производството на нови автомобили в Германия през 2019 г. е достигнало най-ниската си точка, което поставя бъдещето на тази основна за Европа икономика под сериозна въпросителна, съобщава Bloomberg.
Германският кросоувър Volkswagen T-Cross е големият победител в историята на конкурса "Автомобил на годината", организиран от "Прес Авто Клуб - България".
Германският автомобилен гигант Volkswagen се готви да затвори повечето от европейските си заводи, присъединявайки се към редица други производители на автомобили, тъй като пандемията от коронавируса прекъсва веригите на доставките и намалява търсенето, предаде БГНЕС.
Гърция също има интерес автомобилния завод на Volkswagen да бъде построен на нейна територия. Това заяви министърът на икономиката на Гърция Антонис Георгиадис, цитиран от водещото германско бизнес издание „Ханделсблат”.
През септември 2019 г. Министерството на правосъдието на САЩ започва разследване срещу 4 големи автомобилни производителя - Volkswagen, BMW, Ford и Honda.
Съд в Торонто осъди най-големия европейски производител на автомобили Volkswagen да плати глоба в размер на 196,5 милиона канадски долара (150 милиона щатски долара), след като автомобилният производител се призна за виновен за нарушаване на екологичните закони при скандала "Дизелгейт", предаде БГНЕС.
Германският автомобилен концерн Volkswagen Group изчисли загубите, които е претърпял заради „Дизелгейт“. Този скандал избухна през есента на 2015 г.
Германският автомобилен гигант Volkswagen се готви да затвори повечето от европейските си заводи, присъединявайки се към редица други производители на автомобили, тъй като пандемията от коронавируса прекъсва веригите на доставките и намалява търсенето, предаде БГНЕС.
Две новини на тема "газ и гориво" дойдоха в един и същи ден. В Русия, в Южно-Сахалинск, на 2 март бе открита двудневна конференция за „прехода към използването на природен газ като моторно гориво".
Volkswagen Group отново отлага решението си за това, къде да бъде построена новата фабрика, която ще произвежда модели на Volkswahen и Skoda.
През септември 2019 г. Министерството на правосъдието на САЩ започва разследване срещу 4 големи автомобилни производителя - Volkswagen, BMW, Ford и Honda.
Германският кросоувър Volkswagen T-Cross е големият победител в историята на конкурса "Автомобил на годината", организиран от "Прес Авто Клуб - България".
Съд в Торонто осъди най-големия европейски производител на автомобили Volkswagen да плати глоба в размер на 196,5 милиона канадски долара (150 милиона щатски долара), след като автомобилният производител се призна за виновен за нарушаване на екологичните закони при скандала "Дизелгейт", предаде БГНЕС.
Производството на нови автомобили в Германия през 2019 г. е достигнало най-ниската си точка, което поставя бъдещето на тази основна за Европа икономика под сериозна въпросителна, съобщава Bloomberg.
Забавянето на крайното решение за нов завод на VW Group създава доста проблеми на една от най-успешните марки в концерна - Skoda.
Следователи от прокуратурата в Брауншвайг претърсиха бизнес помещения на „Volkswagen“ във Волфсбург, съобщава Handelsblatt.
Германската корпорация Volkswagen започва постепенно преминаване от класически двигатели с вътрешно горене към електрически агрегати.
Европейската комисия е започнала щателна проверка на сделката, до която са стигнали германският автоконцерн „Volkswagen“ и Турция за построяването на нов завод, предаде БНР.
До края на годината Volkswagen трябва да реши дали ще строи новия си завод в Турция или другаде. Например в България. Но може би и в Унгария - твърди се, че в концерна се обсъжда и тази възможност, научаваме от публикация на "Франкфуртер Алгемайне Цайтунг" (ФАЦ), цитирана от Deutsche Welle.
"България само спечели имиджово, защото всички чуха, че България има интересен бизнес климат, щом "Volkswagen"от всички европейски държави, които сме в конкуренция, остава само една, и то забележете – с два терена, за нас беше много имиджово.
Профсъюзите на работещите във Volkswagen Group ще блокират плана на германския производител за изграждане на завод за 1,3 милиарда евро в Турция, докато насилието, предизвикано от военната офанзива на страната в Северна Сирия, не спре.
Гърция също има интерес автомобилния завод на Volkswagen да бъде построен на нейна територия. Това заяви министърът на икономиката на Гърция Антонис Георгиадис, цитиран от водещото германско бизнес издание „Ханделсблат”.
Какво ще е бъдещето на новия завод на Volkswagen? Този въпрос вълнува редица европейски държави, между които и България. На фона на призивите да избере страна с върховенство на закона и гарантиране на човешките права, германският автомобилен концерн все още не дава ясен отговор.
На фона на докладите от последните дни, съгласно които Volkswagen отменя решението си за изграждането на свой завод на територията на Турция, говорител на компанията, отговарящ за производството, подчерта пред кореспондент на държавната информационна Anadolu Agency, че германският автомобилен концерн не търси активно алтернативно място за съоръжението на стойност над един милиард евро.
Хърватия също влиза в битката за новия завод на Volkswagen. Това съобщава съобщава местното издание "Вечерний лист", цитирано от БНТ.
"За мен е изключително проблемно, че държавния глава мълчи в такъв важен момент за България, какъвто е изборът на главен прокурор.
