Най-популярният европейски модел – Volkswagen Golf, си върна първото място по продажби на континента, след като в първите 4 месеца изоставаше първо от Toyota Yaris, а след това и от Peugeot 208.
Последното поколение на Renault Clio се появи още преди 4 години и представляваше първият модел, демонстриращ наложения от главния дизайнер на марката Лорънс ван дер Акер нов стил.
Откакто Лоренс ван ден Акер оглави дизайна, Renault пое курс нагоре по скалата на продажбите. Нещо повече, дизайнът на Режията стана изключително атрактивен, моделното семейство придоби изцяло нов облик.
Откакто Лоренс ван ден Акер оглави дизайна, Renault пое курс нагоре по скалата на продажбите. Нещо повече, дизайнът на Режията стана изключително атрактивен, моделното семейство придоби изцяло нов облик.
Последното поколение на Renault Clio се появи още преди 4 години и представляваше първият модел, демонстриращ наложения от главния дизайнер на марката Лорънс ван дер Акер нов стил.
Най-популярният европейски модел – Volkswagen Golf, си върна първото място по продажби на континента, след като в първите 4 месеца изоставаше първо от Toyota Yaris, а след това и от Peugeot 208.
Най-популярният европейски модел – Volkswagen Golf, си върна първото място по продажби на континента, след като в първите 4 месеца изоставаше първо от Toyota Yaris, а след това и от Peugeot 208.
След като само преди месец видяхме обновеното Renault Clio френският производител реши да представи и неговата спортна версия.
Последното поколение на Renault Clio се появи още преди 4 години и представляваше първият модел, демонстриращ наложения от главния дизайнер на марката Лорънс ван дер Акер нов стил.
Откакто Лоренс ван ден Акер оглави дизайна, Renault пое курс нагоре по скалата на продажбите. Нещо повече, дизайнът на Режията стана изключително атрактивен, моделното семейство придоби изцяло нов облик.
