Блокират ли отново гръцките земеделци граничния пункт „Кулата-Промахон”, ние трябва да им отговорим със същото и да не допуснем продукцията им да влиза в България, смятат българските шофьори, пътуващи към Гърция, предаде БГНЕС.
Опашка от тежкотоварни автомобили с дължина 6 - 7 километра има преди Дунав мост 2, предаде Дарик. Шофьор на ТИР заяви, че задръстването е от сутринта.
5 километрова опашка от ТИР-ове се е извила в района на Дунав мост при Русе, съобщава БГНЕС.
Камионите изчакват на пътя към Мартен, където преди обед се бе образувала тапа заради закъсал турски ТИР.
На българо-румънската границa трафикът е интензивен, съобщават от Гранична полиция.
Към 6.00 часа тази сутрин отново има опашки и на двата пункта - на ГКПП - Дунав мост – Видин опашката е от поне 4 километра от товарни автомобили на изход.
Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент.
Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км.
Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена.
Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч.
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове.
На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел".
Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили.
Километрична колона от ТИР-ове се е образувала на границата с Румъния. За това сигнализира Марин Радев - шофьор на тежкотоварен камион, който вече 9 часа се намира на ГКПП Дунав мост.
Опашката от тирове на ГКПП „Капъкуле-Капитан Андреево” през последното денонощие достигна рекордните 25 км.
Забавянето в пропускането на тировете на българската граница „Капитан Андреево” започна в петък, когато българските власти предприеха операция по задържането на служители, подозирани за взимане на рушвети и за корупция.
На българо-румънската границa трафикът е интензивен, съобщават от Гранична полиция.
Към 6.00 часа тази сутрин отново има опашки и на двата пункта - на ГКПП - Дунав мост – Видин опашката е от поне 4 километра от товарни автомобили на изход.
Опашка от тежкотоварни автомобили с дължина 6 - 7 километра има преди Дунав мост 2, предаде Дарик. Шофьор на ТИР заяви, че задръстването е от сутринта.
Километрична колона от ТИР-ове се е образувала на границата с Румъния. За това сигнализира Марин Радев - шофьор на тежкотоварен камион, който вече 9 часа се намира на ГКПП Дунав мост.
Три километра е опашката от ТИР-ове на Граничен пункт Дунав мост 2, каза дежурен служител. Той посочи, че Граничният пункт на моста работи с пълен капацитет – три трасета за товарни автомобили на изход и едно трасе за леки автомобили.
Блокират ли отново гръцките земеделци граничния пункт „Кулата-Промахон”, ние трябва да им отговорим със същото и да не допуснем продукцията им да влиза в България, смятат българските шофьори, пътуващи към Гърция, предаде БГНЕС.
5 километрова опашка от ТИР-ове се е извила в района на Дунав мост при Русе, съобщава БГНЕС.
Камионите изчакват на пътя към Мартен, където преди обед се бе образувала тапа заради закъсал турски ТИР.
Паднала е забраната за движение на тежкотоварни автомобили над 12 тона през прохода "Предел".
Това съобщиха от Областното пътно управление в Благоевград.
Близо 8 км е опашката от ТИР-ове на ГКПП Капитан Андреево към този момент.
Причината е, че системите на Гранична полиция и КАТ не работят, отбелязва Topnovini.
Забраната за движение на тежкотоварни камиони при температури над 35 градуса ще бъде отменена.
Тежкотоварни автомобили с маса над 20 тона ще могат да се движат свободно по републиканските пътища през лятото, което досега беше забранено между 13:00 ч.
Затруднен трафик и колони от чакащи товарни автомобили са се образували по някои гранични пунктове.
На българо-турската граница, на ГКПП „Капитан Андреево” има колона от 2 км товарни автомобили на изход.