Министърът на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) Андрей Цеков отново заяви, че не се е срещал с руски политици и не е бил в Москва, както твърди лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов.
Агенцията "Пътна инфраструктура" (АПИ) е в поредна тупикова ситуация с пътната поддръжка на държавните пътища. Новото ѝ ръководство прекрати старите поръчки, които бяха на финалната права - с избрани изпълнители, а новите са блокирани с жалби.
И новите обществени поръчки изглеждат като старите - много от клаузите в тях ограничават конкуренцията и оставят поле за субективна преценка, която обикновено е съпроводена с корупционен риск.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) Андрей Цеков отново заяви, че не се е срещал с руски политици и не е бил в Москва, както твърди лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов.
Агенцията "Пътна инфраструктура" (АПИ) е в поредна тупикова ситуация с пътната поддръжка на държавните пътища. Новото ѝ ръководство прекрати старите поръчки, които бяха на финалната права - с избрани изпълнители, а новите са блокирани с жалби.
И новите обществени поръчки изглеждат като старите - много от клаузите в тях ограничават конкуренцията и оставят поле за субективна преценка, която обикновено е съпроводена с корупционен риск.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) Андрей Цеков отново заяви, че не се е срещал с руски политици и не е бил в Москва, както твърди лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов.
Агенцията "Пътна инфраструктура" (АПИ) е в поредна тупикова ситуация с пътната поддръжка на държавните пътища. Новото ѝ ръководство прекрати старите поръчки, които бяха на финалната права - с избрани изпълнители, а новите са блокирани с жалби.
Новите критерии за строителство на пътища, новините около магистралите в България, както и тол таксите и дали има метла в МРРБ.
И новите обществени поръчки изглеждат като старите - много от клаузите в тях ограничават конкуренцията и оставят поле за субективна преценка, която обикновено е съпроводена с корупционен риск.
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) обяви днес новите поръчки за поддържане на държавните пътища. Общата им прогнозна стойност е 849 456 480 лв.
МРРБ вече съобщи, че са прекратени поръчките за пътна поддръжка в следващите четири години на обща стойност 4 млрд. лева.
