Още два автомобилни производителя напускат Русия, като се разделят с активите си на местния пазар. Това са Mazda и Isuzu, които произвеждат автомобили в страната, но прекратяват дейността си въпреки сериозните финансови загуби.
Японският производител Toyota подготвя увеличение на цените в Европа и САЩ, за да противодейства на по-високите си разходи, предизвикани отчасти от недостига на микрочипове, обявиха от компанията.
Чешката компания Skoda обяви, че е увеличила производството. През първите девет месеца на годината в Чешката република Skoda е произвела 647 200 автомобила, което е с 11,9% повече в сравнение със същия период на 2021 г.
Европейските доставчици на автомобилни части, особено тези, които произвеждат детайли за двигатели с вътрешно горене, са изправени пред огромна криза, докато континентът се подготвя да премине към електромобили.
Японският концерн Toyota Motor обяви рекорден ръст в производството на автомобили. Според агенция Reuters, която се позовавайки се на представители на компанията, най-големият производител на автомобили в света най-накрая е успял да се възстанови от пандемията и да увеличи капацитета си, главно извън Япония.
Още два автомобилни производителя напускат Русия, като се разделят с активите си на местния пазар. Това са Mazda и Isuzu, които произвеждат автомобили в страната, но прекратяват дейността си въпреки сериозните финансови загуби.
Японският концерн Toyota Motor обяви рекорден ръст в производството на автомобили. Според агенция Reuters, която се позовавайки се на представители на компанията, най-големият производител на автомобили в света най-накрая е успял да се възстанови от пандемията и да увеличи капацитета си, главно извън Япония.
Чешката компания Skoda обяви, че е увеличила производството. През първите девет месеца на годината в Чешката република Skoda е произвела 647 200 автомобила, което е с 11,9% повече в сравнение със същия период на 2021 г.
Японският производител Toyota подготвя увеличение на цените в Европа и САЩ, за да противодейства на по-високите си разходи, предизвикани отчасти от недостига на микрочипове, обявиха от компанията.
Европейските доставчици на автомобилни части, особено тези, които произвеждат детайли за двигатели с вътрешно горене, са изправени пред огромна криза, докато континентът се подготвя да премине към електромобили.