Да обиколиш света не е никак лесна задача. Изисква планиране, ресурси и изключително добра подготовка. Представяте ли си, обаче, каква подготовка трябва, за да обиколиш света сам със своя мотор.
Наскоро Гюнтер Холторф завърши епично приключение, продължило 26 години. То е било зад волана на Mercedes-Benz G-Class, а двигателят не е бил сменяван дори и след близо 900 000 км.
Венцислав Илиев планира ново пътешествие на две колела през тази година, като смята да стартира на 2 юни.
Тази година неговата цел е обиколка на света, като по всяка вероятност ще има и някой друг с него.
Наскоро Гюнтер Холторф завърши епично приключение, продължило 26 години. То е било зад волана на Mercedes-Benz G-Class, а двигателят не е бил сменяван дори и след близо 900 000 км.
Венцислав Илиев планира ново пътешествие на две колела през тази година, като смята да стартира на 2 юни.
Тази година неговата цел е обиколка на света, като по всяка вероятност ще има и някой друг с него.
Да обиколиш света не е никак лесна задача. Изисква планиране, ресурси и изключително добра подготовка. Представяте ли си, обаче, каква подготовка трябва, за да обиколиш света сам със своя мотор.
Да обиколиш света не е никак лесна задача. Изисква планиране, ресурси и изключително добра подготовка. Представяте ли си, обаче, каква подготовка трябва, за да обиколиш света сам със своя мотор.
Наскоро Гюнтер Холторф завърши епично приключение, продължило 26 години. То е било зад волана на Mercedes-Benz G-Class, а двигателят не е бил сменяван дори и след близо 900 000 км.
Венцислав Илиев планира ново пътешествие на две колела през тази година, като смята да стартира на 2 юни. Тази година неговата цел е обиколка на света, като по всяка вероятност ще има и някой друг с него.
