Всички нови автомобили, продавани от средата на следващата година трябва да бъдат оборудвани задължително с интелигентно устройство за адаптиране на скоростта, известно още като круиз-контрол.
През 2019 година средните нива на емисиите от въглероден двуокис при новите леки и лекотоварни коли в Европейския съюз (заедно с Исландия, Норвегия и Великобритания) остават под критичните прагове и напълно покриват заложените по рано цели, твърди доклад на Европейската агенция за околната среда,
Това би трябвало да звучи добре, но се оказва, че положението не е толкова розово.
Разпространението на коронавируса в Китай може да подкопае плановете на водещите производители на автомобили за постигане на новите нива на вредни емисии в ЕС, а това ще доведе и до сериозни глоби за тях, предупреди главният оперативен директор на Kia Europe - Емилио Херера, цитиран от Autocar.
"Нашата планета не се нуждае от толкова много автомобили и оттук-насетне тяхното производство само ще намалява", заяви главният изпълнителен директор на компанията Bosch - Волкмар Денер, цитиран от Automotive News Europe.
Последните данни на агенцията LMC Automotive сочат, че търсенето на нови дизелови автомобили в Европа продължава да намалява и продажбите им през август са се свили с около 77 700 единици до ниво от 286 700, предаде auto-press.
Агенцията LMC Automotive обяви, че с понижение в регистрациите на нови автомобили от 8.5% през август, бизнесът в Европа е отчел спад и за първите осем месеца на годината.
Още една система става задължителна за всички нови автомобили, които излизат на пазара. Устройството, което ще кара водача да провери дали на задната седалка не са забравени деца, ще се появи на всички леки коли, произведени от 2025 г.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Европейският парламент, Съветът на Европа и Европейската комисия постигнаха предварително споразумение за новите правила, повишаващи безопасността на пътя.
През следващите 3 години от пазара в Европа да отпаднат всички производители, които не оборудват своите автомобили с най-съвременните системи за безопасност и помощ на водача - съгласно ново законово предложение, внесено в Европейския парламент.
През септември регистрацията на нови автомобили в Европейския съюз (ЕС) отбеляза доста драматичен спад, тъй като влезлите в сила от началото на месеца нови стандарти за отработените вредни газови емисии накараха автомобилните компании да увеличат рязко техните продажби през последния летен месец (преди да влезе в сила т.
Решение на Европейската комисия ще задължи производителите да включат 11 допълнителни системи за безопасност във всички автомобили, които се произвеждат и съответно продават на континента.
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
Още една система става задължителна за всички нови автомобили, които излизат на пазара. Устройството, което ще кара водача да провери дали на задната седалка не са забравени деца, ще се появи на всички леки коли, произведени от 2025 г.
През следващите 3 години от пазара в Европа да отпаднат всички производители, които не оборудват своите автомобили с най-съвременните системи за безопасност и помощ на водача - съгласно ново законово предложение, внесено в Европейския парламент.
Решение на Европейската комисия ще задължи производителите да включат 11 допълнителни системи за безопасност във всички автомобили, които се произвеждат и съответно продават на континента.
Всички нови автомобили, продавани от средата на следващата година трябва да бъдат оборудвани задължително с интелигентно устройство за адаптиране на скоростта, известно още като круиз-контрол.
"Нашата планета не се нуждае от толкова много автомобили и оттук-насетне тяхното производство само ще намалява", заяви главният изпълнителен директор на компанията Bosch - Волкмар Денер, цитиран от Automotive News Europe.
През септември регистрацията на нови автомобили в Европейския съюз (ЕС) отбеляза доста драматичен спад, тъй като влезлите в сила от началото на месеца нови стандарти за отработените вредни газови емисии накараха автомобилните компании да увеличат рязко техните продажби през последния летен месец (преди да влезе в сила т.
Европейският парламент, Съветът на Европа и Европейската комисия постигнаха предварително споразумение за новите правила, повишаващи безопасността на пътя.
Агенцията LMC Automotive обяви, че с понижение в регистрациите на нови автомобили от 8.5% през август, бизнесът в Европа е отчел спад и за първите осем месеца на годината.
Последните данни на агенцията LMC Automotive сочат, че търсенето на нови дизелови автомобили в Европа продължава да намалява и продажбите им през август са се свили с около 77 700 единици до ниво от 286 700, предаде auto-press.
През 2019 година средните нива на емисиите от въглероден двуокис при новите леки и лекотоварни коли в Европейския съюз (заедно с Исландия, Норвегия и Великобритания) остават под критичните прагове и напълно покриват заложените по рано цели, твърди доклад на Европейската агенция за околната среда,
Това би трябвало да звучи добре, но се оказва, че положението не е толкова розово.
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Разпространението на коронавируса в Китай може да подкопае плановете на водещите производители на автомобили за постигане на новите нива на вредни емисии в ЕС, а това ще доведе и до сериозни глоби за тях, предупреди главният оперативен директор на Kia Europe - Емилио Херера, цитиран от Autocar.
След прекъсване, продължило 3 години, отвори врати най-голямото автомобилно изложение у нас „Автосалон София 2022“.
Продажбите на нови автомобили в Европа продължават да намаляват в резултат на нарушените вериги за доставки и последствията от войната в Украйна.
Недостигът на електронни компоненти и пандемия от Ковид-19 създадоха доста проблеми на автомобилните производители през последната година.
Всички нови автомобили, продавани от средата на следващата година трябва да бъдат оборудвани задължително с интелигентно устройство за адаптиране на скоростта, известно още като круиз-контрол.
През 2019 година средните нива на емисиите от въглероден двуокис при новите леки и лекотоварни коли в Европейския съюз (заедно с Исландия, Норвегия и Великобритания) остават под критичните прагове и напълно покриват заложените по рано цели, твърди доклад на Европейската агенция за околната среда, Това би трябвало да звучи добре, но се оказва, че положението не е толкова розово.
Германското министерство на икономиката предложи бонус от 5 млрд. евро, с който да се стимулират продажбите на нови автомобили в страната.
Разпространението на коронавируса в Китай може да подкопае плановете на водещите производители на автомобили за постигане на новите нива на вредни емисии в ЕС, а това ще доведе и до сериозни глоби за тях, предупреди главният оперативен директор на Kia Europe - Емилио Херера, цитиран от Autocar.
"Нашата планета не се нуждае от толкова много автомобили и оттук-насетне тяхното производство само ще намалява", заяви главният изпълнителен директор на компанията Bosch - Волкмар Денер, цитиран от Automotive News Europe.
Последните данни на агенцията LMC Automotive сочат, че търсенето на нови дизелови автомобили в Европа продължава да намалява и продажбите им през август са се свили с около 77 700 единици до ниво от 286 700, предаде auto-press.
Агенцията LMC Automotive обяви, че с понижение в регистрациите на нови автомобили от 8.5% през август, бизнесът в Европа е отчел спад и за първите осем месеца на годината.
Още една система става задължителна за всички нови автомобили, които излизат на пазара. Устройството, което ще кара водача да провери дали на задната седалка не са забравени деца, ще се появи на всички леки коли, произведени от 2025 г.
Въпреки все по-големи продажби в последните години, чистата печалба на автомобилните производители пада и достигна нивата от времето на финансовата криза през 2009 г.
Европейският парламент, Съветът на Европа и Европейската комисия постигнаха предварително споразумение за новите правила, повишаващи безопасността на пътя.
През следващите 3 години от пазара в Европа да отпаднат всички производители, които не оборудват своите автомобили с най-съвременните системи за безопасност и помощ на водача - съгласно ново законово предложение, внесено в Европейския парламент.
През септември регистрацията на нови автомобили в Европейския съюз (ЕС) отбеляза доста драматичен спад, тъй като влезлите в сила от началото на месеца нови стандарти за отработените вредни газови емисии накараха автомобилните компании да увеличат рязко техните продажби през последния летен месец (преди да влезе в сила т.
Решение на Европейската комисия ще задължи производителите да включат 11 допълнителни системи за безопасност във всички автомобили, които се произвеждат и съответно продават на континента.
Продажбите в световен мащаб на нови леки автомобили през 2017 г. са превишили 90 млн. бройки. Това се случва за първи път в историята, съобщава Automotive News.
След като в две лицензни автомобилни издания бяха публикувани данни за продажбите на нови автомобили в България, се оказа, че те не са достоверни.
