Столична община въвежда спирки "По желание" от утре, 13 август, в автобусите 1, 3, 4, 26, 27, 42, 58, 59 и 63. Пътуващите в тях трябва да натиснат СТОП бутоните, за да не бъде пропусната спирката, на която искат да слязат, съобщи зам.
На 21 юли общинският съветник на "Спаси София" Борис Бонев се похвали с "успех":
"Нека да се поздравим с успеха. След години борба, София ще получи справедлива и модерна билетна система, както в европейските столици.
Това обяви общинският съветник от ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет Прошко Прошков. Коментарът му идва по повод новата тарифна политика на градския транспорт в София.
"Новата тарифна политика се доближава до най-добрите европейски практики. Две са основните цели - едната е да привлечем повече хора в градския транспорт, а другата е да доведем повече приходи в системата.
Месечните карти за една линия в градския транспорт ще отпаднат след 31 декември тази година. Това стана ясно, след като столичните общински съветници приеха на редовното си заседание доклад на Наредба за изменение и допълнение на реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община.
Общинските съветници от „Демократична България“ направиха скандални разкрития за това как Столична община предвижда да даде системата за продажбата на билети в градския транспорт на фирма с неизвестен собственик.
Омбудсманът Диана Ковачева изпрати становище до председателя на Столичния общински съвет Георги Георгиев, в което го информира, че в институцията на омбудсмана постъпват жалби, свързани с Проекта на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на столицата.
Предстои София да има модерна тарифна политика. Това коментира в "Денят започва с Георги Любенов" по БНТ общинският съветник и активист от "Спаси София" Борис Бонев.
Комисията по бюджет и финанси прие отпускането на 110 млн. лв. за градския транспорт в страната. Това стана по време на обсъждането на актуализацията на бюджета в ресорната комисия.
Времевият билет за градския транспорт в София може да бъде въведен от началото на 2023 г. При него цената на пътуването ще зависи от времетраенето му, а не от това колко превозни средства са сменени за съотватното време.
Важни промени в цената на билета за градския транспорт в София. Идеята е пътуването да се заплаща според времето, в което се ползва транспорт – половин или един час.
Икономическата рамка на обществения транспорт за 2022, която да гарантира работата на транспортните оператори и обслужването на пътниците, е със заложен дефицит от 149 281 000 лева.
Стойността на билета се запазва на 1.60 лв., като се дава се възможност на пътниците да пътуват за време и да сменят превозните средства само с един превозен документ в рамките на 30 минути.
"Новата тарифна политика се доближава до най-добрите европейски практики. Две са основните цели - едната е да привлечем повече хора в градския транспорт, а другата е да доведем повече приходи в системата.
На 21 юли общинският съветник на "Спаси София" Борис Бонев се похвали с "успех":
"Нека да се поздравим с успеха. След години борба, София ще получи справедлива и модерна билетна система, както в европейските столици.
Месечните карти за една линия в градския транспорт ще отпаднат след 31 декември тази година. Това стана ясно, след като столичните общински съветници приеха на редовното си заседание доклад на Наредба за изменение и допълнение на реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община.
Времевият билет за градския транспорт в София може да бъде въведен от началото на 2023 г. При него цената на пътуването ще зависи от времетраенето му, а не от това колко превозни средства са сменени за съотватното време.
Общинските съветници от „Демократична България“ направиха скандални разкрития за това как Столична община предвижда да даде системата за продажбата на билети в градския транспорт на фирма с неизвестен собственик.
Това обяви общинският съветник от ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет Прошко Прошков. Коментарът му идва по повод новата тарифна политика на градския транспорт в София.
Важни промени в цената на билета за градския транспорт в София. Идеята е пътуването да се заплаща според времето, в което се ползва транспорт – половин или един час.
Омбудсманът Диана Ковачева изпрати становище до председателя на Столичния общински съвет Георги Георгиев, в което го информира, че в институцията на омбудсмана постъпват жалби, свързани с Проекта на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на столицата.
Стойността на билета се запазва на 1.60 лв., като се дава се възможност на пътниците да пътуват за време и да сменят превозните средства само с един превозен документ в рамките на 30 минути.
Предстои София да има модерна тарифна политика. Това коментира в "Денят започва с Георги Любенов" по БНТ общинският съветник и активист от "Спаси София" Борис Бонев.
Комисията по бюджет и финанси прие отпускането на 110 млн. лв. за градския транспорт в страната. Това стана по време на обсъждането на актуализацията на бюджета в ресорната комисия.
Столична община въвежда спирки "По желание" от утре, 13 август, в автобусите 1, 3, 4, 26, 27, 42, 58, 59 и 63. Пътуващите в тях трябва да натиснат СТОП бутоните, за да не бъде пропусната спирката, на която искат да слязат, съобщи зам.
Икономическата рамка на обществения транспорт за 2022, която да гарантира работата на транспортните оператори и обслужването на пътниците, е със заложен дефицит от 149 281 000 лева.
От 1 септември влизат в сила новите превозни документи за градския транспорт, които са приети и утвърдени от Столичния общински съвет.
Столична община въвежда спирки "По желание" от утре, 13 август, в автобусите 1, 3, 4, 26, 27, 42, 58, 59 и 63. Пътуващите в тях трябва да натиснат СТОП бутоните, за да не бъде пропусната спирката, на която искат да слязат, съобщи зам.
Публикуваме най-четените и харесвани коментари тази седмица. Този коментар събра над 9000 ваши прочитания в Actualno.com.
Борис Бонев от "Спаси София" се опита да ни убеди, че новините около картите за столичния градски транспорт са изключително добри.
От понеделник влиза в сила заповедта на Столичната регионална здравна инспекция за задължително носене на маски в столичния градски транспорт.
На 21 юли общинският съветник на "Спаси София" Борис Бонев се похвали с "успех": "Нека да се поздравим с успеха. След години борба, София ще получи справедлива и модерна билетна система, както в европейските столици.
От понеделник маските в София стават задължителни и в градски транспорт. Това става ясно от заповед на Столичната регионална здравна инспекция.
Това обяви общинският съветник от ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет Прошко Прошков. Коментарът му идва по повод новата тарифна политика на градския транспорт в София.
"Новата тарифна политика се доближава до най-добрите европейски практики. Две са основните цели - едната е да привлечем повече хора в градския транспорт, а другата е да доведем повече приходи в системата.
Месечните карти за една линия в градския транспорт ще отпаднат след 31 декември тази година. Това стана ясно, след като столичните общински съветници приеха на редовното си заседание доклад на Наредба за изменение и допълнение на реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на Столична община.
Общинските съветници от „Демократична България“ направиха скандални разкрития за това как Столична община предвижда да даде системата за продажбата на билети в градския транспорт на фирма с неизвестен собственик.
Омбудсманът Диана Ковачева изпрати становище до председателя на Столичния общински съвет Георги Георгиев, в което го информира, че в институцията на омбудсмана постъпват жалби, свързани с Проекта на Наредба за изменение и допълнение на Наредбата за реда и условията за пътуване с обществения градски транспорт на територията на столицата.
Два автобуса на градския транспорт се удариха в София. Инцидентът е станал около 11 ч. на бул. "Данаил Николаев" и ул. "Бяло море".
Предстои София да има модерна тарифна политика. Това коментира в "Денят започва с Георги Любенов" по БНТ общинският съветник и активист от "Спаси София" Борис Бонев.
„Няма да подкрепя увеличението от 1,60 лв. на 2 лв. на цената на билета, продаван на каса в метрото, защото не виждам аргументи“.
Комисията по бюджет и финанси прие отпускането на 110 млн. лв. за градския транспорт в страната. Това стана по време на обсъждането на актуализацията на бюджета в ресорната комисия.
Времевият билет за градския транспорт в София може да бъде въведен от началото на 2023 г. При него цената на пътуването ще зависи от времетраенето му, а не от това колко превозни средства са сменени за съотватното време.
Важни промени в цената на билета за градския транспорт в София. Идеята е пътуването да се заплаща според времето, в което се ползва транспорт – половин или един час.
Икономическата рамка на обществения транспорт за 2022, която да гарантира работата на транспортните оператори и обслужването на пътниците, е със заложен дефицит от 149 281 000 лева.
Стойността на билета се запазва на 1.60 лв., като се дава се възможност на пътниците да пътуват за време и да сменят превозните средства само с един превозен документ в рамките на 30 минути.
