Уж нови трамваи в София са извадени от употреба и от тях се вземат части, за да се ползват за резервни в случай на отказ или дефект по някой от останалите нови трамваи в столицата ни. Това твърди неправителствената организация "Спаси София".
За доказателство, във Facebook страницата на НПО-то са приложени снимки. Към тях има и твърдение - че от 25 нископодови нови трамвая се ползват само 19. Четири трамвая стоят в резерв, а последните два вече се ползват за резервни части, твърди "Спаси София".
"Въпреки че под 10% от трамваите в София имат климатик, даже в най-горещите дни, новите стоят в депото, вместо да превозват пътници. Логично е през лятото, когато температурите са високи, а летните разписания увеличават времето за чакане, пътниците да очакват, че всички превозни средства с климатик ще бъдат пуснати в движение, но това не е така. Защо от Столичен електротранспорт не купуват части, така че поне малкото нови трамваи да бъдат в полза на пътниците? Какво правят транспортните дружества с парите от увеличената цена на билета", пита "Спаси София".
Зададен е и друг въпрос - след като за всеки трамвай са платени 3,4 млн. лева, защо няма пари за нормална поддръжка? "Докога ще се толерира безотговорното управление на Столичен електротранспорт от ретроградния дългогодишен директор Евгений Ганчев", питат още от неправителственото сдружение.
Припомняме, че при вдигането на цената на билета на 1,60 лева, управлящите от ГЕРБ в Столичния общински съвет (СОС) обясняваха, че така ще бъдат набрани още 15 млн. лева - още на ниво комисия. Беше обаче заведено и спечелено дело на първа инстанция срещу това решение, но СОС промени наредбата, за да обезсмисли съдебния процес. Какво излезе наяве в делото - припомнете си в този материал!
