Надеждите, че този сезон ще ни направи свидетели на абсолютно непредвидими сценарии във всяко състезание не се оправдават. Напротив, битката изглежда, че ще е за третото място и назад. Mercedes са обезкуражаващо по-бързи от всички останали.
В нито един момент от трите тренировки и квалификацията в Бахрейн нямаше съмнение кои са най-бързите. Въпросът бе дали Хамилтън или Розберг. Е, оказа се, че този път надделя Розберг, тъй като в последната си бърза обикола Хамилтън допусна грешка и не можа да подобри времето си. Утре (а както се очертава – може би през целия сезон) битката за победата ще е между тях двамата, ако не се случи нещо непредвидено в техническо отношение. Всички останали са отчайващо по-бавни. Без притеснения мога да кажа, че съм фен на Хамилтън, но определено не бих искал да гледам толкова скучен сезон, а Люис и Розберг да си разменят победите през старт.
За бързината на Mercedes говори фактът, че в първата част на квалификацията, в първите обиколки с твърди гуми, Хамилтън бе с близо 1,5 сек по-бърз от третия Рикиардо. След това Фетел сложи меките гуми, но въпреки това остана седми, с по-бавно време от това на Хамилтън, записано с твърдите гуми. В последствие Фетел остана 11-ти във втората част на квалификацията, като за пореден път в нея съотборникът му Даниел Рикиардо е по-бърз от 4-кратния световен шампион. За съжаление Рикиардо ще стартира с 10 места по-назад от спечеленото в квалификацията, заради наказанието, наложено му за незакрепената предна дясна гума в предишния старт. Така Рикиардо ще стартира 13. Иначе той бе най-близо до дуото на Mercedes, трети, но над 1 секунда след Розберг. Фетел пък се оплака, че има проблеми със скоростната кутия при понижаване на предавките.
Големият губещ във втората част бе Нико Хюлкенберг, който утре ще стартира едва 14-ти. До този момент Нико записа чудесни резултати в първите два старта, затова очаквам сериозен прогрес утре от него.
Този уикенд Лука ди Монтедземоло и Бърни Екълстоун ще се съберат в Бахрейн, за да обсъдят евентуални мерки и промени, които да направят Ф1 по-интересна. Забележете, само три кръга след най-драматичните промени в правилника на Формула 1. А Жан Тод е привикал Фетел, за да си поговорят за тона на шампиона, който доста често си позволява да критикува Ф1. В същото време Хамилтън контрира с много логично мнение. При петте поредни титли на Шумахер шефът на Ferrari Лука Ди Монтедземоло не искаше да има никакви промени в правилата и не се оплакваше. Същото важеше и в предишните четири години, когато Red Bull доминираше. Сега изведнъж шефовете на въпросните два отбора искан промени, защото Ф1 била безинтересна. Което си е така, но това не означава, че щом един от тези два отбора не побеждава, то трябва нещо да се променя. Със сигурност на Хамилтън и Розберг не им е безинтересно, напротив. Истината обаче е, че доминацията им е такава, че към този момент само поредица от дефекти би могла да ги спре. Сухите цифри го показват. Третият, Рикиардо, е на малко над 1 секунда след Розберг. Подобни разлики бяха рядко срещани при 4-годишното властване на Red Bull. Нищо добро не очаква утре и тифозите. Фернандо Алонсо ще стартира 9-ти, но разликата му от Розберг е още по-отчайваща – 1,9 секунди. Райконен този път се представи много по-добре и утре ще стартира 5-ти.
От втора стартова редица ще потеглят Ботас и Перез (след наказанието на Рикиардо с 10 места). След тях са Райконен и Бътън, следвани от Маса и Магнусен, а от пета стартова редица потеглят Алонсо и Фетел.
Повтарям, че преподреждането с едно място напред (след първите две) е заради присъденото в предишния старт наказание на Рикиардо с преместване с 10 места назад за този старт. Иначе Рикиардо даде трето време в квалификацията.
Стартът утре е от 18 ч.
Автор: Пламен Георгиев
