В стартирането на двигателя на автомобила няма нищо сложно. Но оказва се, че то може да доведе до сериозни проблеми, ако не се направи правилно.
Дори и ако скоро сте сменили маслото и свещите, при неправилно стартиране на двигателя няма да се разминете с проблеми. Това не важи само за студения сезон, може да се случи и през лятото.
Ето кои са грешките, които трябва да избягвате, за да не съсипете двигателя си.
1. Не "събуждате" предварително акумулатора
Ако акумулаторът ви е стар, трябва да сте наясно, че дори през лятото той губи заряда си доста бързо и в резултата на това невинаги успява светкавично да обслужи различни електронни системи, с каквито разполага съвременната кола.
Не се чудете защо след стартиране на двигателя на таблото ви се появяват индикатори за различни грешки, които могат да повлияят на работата на електрониката.
Ето защо би било добре да "събудите" акумулатора, преди да стартирате двигателя. За целта включете дългите светлини за няколко секунди. По този начин акумулаторът ще се подготви по-бързо за стартиране.
2. Не бързайте да натискате педала за газта веднага след като завъртите ключа
Завъртете ключа в ключалката или натиснете бутона за стартиране на двигателя, без да натискате педала за газта. Оставете колата в това положение за няколко секунди. По този начин ще се предотврати незабавното стартиране на двигателя, но светлинните индикатори на таблото ще светнат.
Не пропускайте тази стъпка - благодарение на нея горивната помпа ще изпомпа необходимия бензин, а електрониката ще има достатъчно време, за да идентифицира всички заложени функции. Този метод за стартиране ще ви е от полза, най-вече когато колата не е била използвана дълго време.
3. Не натискайте веднага дросела и не бързайте да потеглите
След стартиране на двигателя не бързайте да натискате дросела и да потеглите с колата. Първо, скоростна кутия също трябва да загрее работната течност, в противен случай е невъзможно да се избегне повишено натоварване на трансмисионните агрегати и това може да доведе до повреди.
И не забравяйте, че след като паркирате автомобила си маслото се връща обратно в картера и при последващото му стартиране е необходимо време на маслената помпа да го изпомпа отново в системата.
Ако не спазвате препоръките по-горе, буталните пръстени ще надраскат стените на цилиндъра. След време шлайфането няма да помогне и ще се наложи смяна на стените или подмяна на втулките на двигателя, което е много скъпо.
За да избегнете всичко това, необходимо е да изчакате от две до три минути. Това е времето необходимо на маслената помпа за изпомпване на четири литра масло. През това време горивният филтър също ще се задейства и ще филтрира утайката. И едва след тези 2-3 минути можете да потеглите с колата си.
