Volkswagen ще прави собствена „Гигафабрика”

Предвидената за близките няколко години електрификация на голяма част от моделната гама на Volkswagen Group кара германският концерн сериозно да се замисли за построяването на собствен завод за производство на батерии за електромобили и хибридни модели. Това съобщи шефът на концерна Матиас Мюлер, цитиран от Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

"Ако повече от 25% от нашите автомобили в обозримо бъдеще станат електрически, то ще имаме нужда от около 3 млн. акумулатори на година. При подобни цифри просто е задължително да направим своя собствена фабрика, а не да купуваме от други производители", коментира Мюлер.

За подобни намерения на най-големия европейски производител се знаеше от известно време, но досега се твърдеше, че Volkswagen ще използва различна стратегия. Вместо един голям завод ще бъдат построени десетки фабрики за батерии в цял свят, които ще доставят акумулатори за електромобилите в съответния регион.

По-рано това лято групата Volkswagen разкри стратегията си Together - Strategy 2025, която предвижда пускане на повече от 30 електрически модела и намаляването на сегашната гама автомобили с двигатели с вътрешно горене. За целта бе разработена платформата MEB, при която батериите са разположени между двете оси.

Компанията Volkswagen вече е готова с два прототипа, които показват нейното електрическо бъдеще. Това са миниванът BUDD-е и хечбекът I.D, като вторият ще бъде пуснат в серийно производство през 2020 и ще може да изминава около 600 км с едно зареждане.

Другите брандове, влизащи във VW Group, също поемат подобна посока на развитие. Audi планира до 2020 г. да предложи 3 електромобила, като първият от тях - кросовърът Q6 е-tron, ще е готов през 2018 г. и ще се произвежда в Белгия. Батериите за него ще се произвеждат от LG и Samsung.