Дойде време за SRT да свалят покривалото от новия Viper GT3-R. Създаден съвместно с Riley Technologies, GT3-R е описван като „директен наследник на изключително спортния GTS-R, използван от SRT Motorsports в клас LM GTE Pro от 24-те часа на Льо Ман и в Американските серии Льо Ман.”
Резултатът от качественото сътрудничество между двете компании включва каросерия от карбон, кевлар и фибростъкло, както и аеродинамичен пакет с предни спойлери, преден сплитер, допълнителни аеродинамични елементи при калниците, заден дифузьор и регулируемо задно крило. Налице е и състезателно окачване със съответните компоненти.
На този етап няма снимки на интериора, но от SRT твърдят, че моделът има специална предпазна клетка, пожарогасителна система, както и състезателна седалка с шестточков колан.
За задвижването на американския мъсълкар отговаря 8.4-литров V10 двигател, който развива мощност от 680 к.с. и въртящ момент от 868 Нм. Агрегатът е комбиниран с шестстепенна секвенциална трансмисия Xtrac. С подобен потенциал 1295-килограмовият състезател със сигурност ще бъде истинска ракета на пътя.
Viper GT3-R вече се предлага за поръчка, като цените започват от около 347 750 евро. Първите доставки ще стартират по-късно тази година.
Дойде време за SRT да свалят покривалото от новия Viper GT3-R. Създаден съвместно с Riley Technologies, GT3-R е описван като „директен наследник на изключително спортния GTS-R, използван от SRT Motorsports в клас LM GTE Pro от 24-те часа на Льо Ман и в Американските серии Льо Ман.”
Резултатът от качественото сътрудничество между двете компании включва каросерия от карбон, кевлар и фибростъкло, както и аеродинамичен пакет с предни спойлери, преден сплитер, допълнителни аеродинамични елементи при калниците, заден дифузьор и регулируемо задно крило. Налице е и състезателно окачване със съответните компоненти.
На този етап няма снимки на интериора, но от SRT твърдят, че моделът има специална предпазна клетка, пожарогасителна система, както и състезателна седалка с шестточков колан.
За задвижването на американския мъсълкар отговаря 8.4-литров V10 двигател, който развива мощност от 680 к.с. и въртящ момент от 868 Нм. Агрегатът е комбиниран с шестстепенна секвенциална трансмисия Xtrac. С подобен потенциал 1295-килограмовият състезател със сигурност ще бъде истинска ракета на пътя.
Viper GT3-R вече се предлага за поръчка, като цените започват от около 347 750 евро. Първите доставки ще стартират по-късно тази година.
