Много шофьори, забелязвайки недостатъчно ниво на масло, бързат незабавно да го допълнят. Но възможно ли е да се налива масло в току-що изключен двигател? Експерти не препоръчват да се прави това и има няколко причини за това.
Риск от наранявания
След работа двигателят и моторното масло се нагорещяват много и веднага след спиране на двигателя температурата им остава висока. Когато развивате капачката на маслото, може да се сблъскате с риск от изгаряне от горещи части на двигателя или дори от самото масло. Освен това, ако маслото попадне върху нагряти компоненти, това може да причини изпарение и неприятна миризма, а в някои случаи и лек дим под капака.
Още: Механик обясни кога разходът на масло не е повод за притесение
Неправилни данни за нивото
Друг важен момент - невъзможно е точно да се определи нивото на маслото веднага след изключване на двигателя. Докато двигателят работи, маслото активно циркулира през системата и няма време да се оттича напълно в тигана. В резултат на това при проверка нивото може да е по-ниско от действителното, което може да доведе до грешно презареждане.
Ето защо, за да получите точно отчитане на нивото на маслото, се препоръчва да изчакате приблизително 10-15 минути след спиране на двигателя. През това време маслото ще изтече в тигана и тестът ще даде правилния резултат.
Смесване на горещо и студено двигателно масло
Смесването на горещо и студено масло след доливане не създава критични проблеми, но през зимата, при ниски температури, може да доведе до някои неприятни последици. Първо, разликите във вискозитета могат да играят роля. Горещото масло е по-течно, докато студеното масло, особено през зимата, се сгъстява. Когато студеното масло се срещне с горещо масло, то се разпределя в системата по-малко ефективно, което временно влошава смазването на двигателя, особено в първите минути на работа.
Още: Изливане или изпомпване на маслото при смяна - кое по-добре?
Освен това студеното масло през зимата може да увеличи натоварването на маслената помпа. Помпата е принудена да движи гъсто масло през системата, което намалява ефективността на смазването, докато маслото се загрее и достигне оптимална течливост.
Също така си струва да се отбележи, че когато се добави студено масло, неговата температура леко намалява общата температура на маслото в системата. Това може да забави затоплянето на маслото до подходящи нива и да увеличи разхода на гориво, тъй като двигателят работи по-дълго със студена смес.
Може ли да се смесват различни масла в двигателя?
