Лошите навици на шофьора могат буквално да „убият“ всеки автомобил, независимо колко е здрав и надежден той. Човекът зад волана често не си дава сметка, че действия, с които е свикал и използва всекидневно, нанасят сериозна вреда на превозното средство. Затова и трябва да се спазват редица ограничения.
Дори опитен шофьор, да не говорим за начинаещи, докато шофира, може да действа противно на логиката и здравия разум Първият отрицателен навик на някои шофьори е рязкото потегляне от светофара. В този случай двигателят и трансмисията са прекомерно натоварени. Същото важи и за преминаването по неравности или лоши пътища с висока скорост. Подобни действия в крайна сметка намаляват ресурса на компонентите на машината и преди всичко на двигателя.
Сред лошите шофьорски навици е и потеглянето със студен двигател. Мнозина пренебрегват загряването на мотора, особено когато навън е много студено. Те потеглят, без да се замислят какво причиняват на задвижващия агрегат. Други пък смятат, че загряването на колата отнема 3-5 минути. Автомобилни експерти обаче посочват, че двигателят с вътрешно горене трябва да се загрява за 8-10 минути, като това време е достатъчно.
Отрицателен навик е и превключването на предавка за смяна на посоката на движение, без автомобилът да е спрял напълно. Това се случва при паркиране или при друга маневра. Тогава инерционната сила не се взема предвид, а водачът се стреми да извърши желаната маневра възможно най-скоро. Тази грешка води до сериозно износване на основните агрегати на автомобила.
Твърде честото използване на съединителя в задръствания също е вредно. Подобен вид каране с постоянно превключване буквално „убива" колата. Тя почти не се движи в потока, докато дисковете на съединителя са подложени на прекомерно напрежение.
Шофирането в „състезателен режим“ също е вредно, този проблем засяга дори собствениците на по-мощни, спортни коли. Увлечени от високата скорост те са принудени често да натискат педала на спирачката на светофарите, което причинява друг проблем - прегряване на спирачките. Ускоряването на автомобила се случва между кръстовищата, след което водачът спира рязко, което води до ускорено износване на накладките.
Следващият вреден навик е шофирането с почти празен резервоар, което се отразява негативно на двигателя. Заедно с това съществува значителен риск от преждевременна повреда на горивната система на автомобила.
