Rapp Motorenwerke GmbH не е най-популярното име в автомобилната индустрия, но със сигурност това не важи за техния наследник – Bayerische Motoren Werke или BMW.
В желанието си да отдаде дължимото внимание на компанията и основателя й Карл Фридрих Рап младият македонски дизайнер Деян Христов представи няколко компютърни графики на концептуалния си BMW Rapp. Проектът му е в чест на 100-годишнината на марката.
Изглеждайки изключително агресивен, Rapp представлява двуместен роудстър със заплашителна предна решетка, отвори за въздух при предните калници и доста ниско предно стъкло. Освен това моделът има отварящи се назад врати и отличителен заден дифузьор. Въпреки редицата ретро елементи Rapp изглежда много модерен, като доказателство за това са „дигиталните“ странични огледала и специалният подвижен ролбар.
По повод на своя проект Христов коментира: „Основната идея бе да обхвана историята на BMW – затова този прототип представлява всичко, зад което застава BMW като компания.“
Rapp Motorenwerke GmbH не е най-популярното име в автомобилната индустрия, но със сигурност това не важи за техния наследник – Bayerische Motoren Werke или BMW.
В желанието си да отдаде дължимото внимание на компанията и основателя й Карл Фридрих Рап младият македонски дизайнер Деян Христов представи няколко компютърни графики на концептуалния си BMW Rapp. Проектът му е в чест на 100-годишнината на марката.
Изглеждайки изключително агресивен, Rapp представлява двуместен роудстър със заплашителна предна решетка, отвори за въздух при предните калници и доста ниско предно стъкло. Освен това моделът има отварящи се назад врати и отличителен заден дифузьор. Въпреки редицата ретро елементи Rapp изглежда много модерен, като доказателство за това са „дигиталните“ странични огледала и специалният подвижен ролбар.
По повод на своя проект Христов коментира: „Основната идея бе да обхвана историята на BMW – затова този прототип представлява всичко, зад което застава BMW като компания.“
