Автомобилите, които се движат по цял свят, харчат с около 42% повече от обявеното от техните производители. Това сочи проучване на международна агенция за опазване на околната среда, цитирано от Нова телевизия. Разследването е засегнало над 1 млн. автомобила от 7 държави в Европа, като според него разликите между реален и посочен разход отпреди 10 години са били едва 15%.
Причината за сериозната разлика е подходът на производителите към тестовете на техните коли. Самите изпитания не се проверяват в реални условия, а в специални лаборатория, където разходът е значително по-нисък. В случая големите производители използват и пропуски в местните законодателства, които не указват как точно трябва да бъдат провеждани тестовете.
Тази практика трябва да се промени през следващата година, когато в Европа ще влезе в сила използването на нова процедура за тестване на автомобилите. Тя носи името NEDC (New European Driving Cycle) и заменя настоящата, чиито правила бяха променяни за последно през 1997 г. Новият стандарт се казва WLTP (Световно хармонизирана изпитателна процедура за леки автомобили) и бе въведен през 2015 г. Той също се извършва в лабораторни условия, в него са зададени строго установени изпитателни процедури, които трябва да доближат данните за разхода на гориво и за нивата на вредни емисии (CO2) до реалните.
Самите компании напоследък започнаха да тестват своите автомобили в реални условия. Това се наложи, след като през есента на 2015 г. концернът Volkswagen AG бе уличен в използването на нелегален софтуер, с чиято помощ се намаляват вредните емисии. Производители като Opel, PSA Peugeot-Citroen и Renault вече публично обявиха резултатите от изследванията си. В същото време обаче някои от големите компании - като Fiat-Chrysler, все още са под сериозно подозрение, че използват нередовни методи за изследвания.
Абсурдно - масово колите харчат повече гориво, отколкото е обявено
17 ноември 2016, 12:10 часа • 3321 прочитания
Велизар Георгиев
Отговорен редактор