Следващото поколение на пикапа Voolkswagen Amarok ще бъде разработено съвместно компанията Ford. Това става ясно от подписаното между двата производителя споразумение.
Станалият известен като "Дизелгейт" срина позициите на Volkswagen на американския пазар и принуди компанията да разработи нова стратегия, с която да се хареса на местните клиенти.
Първозамисълът на пикапа, в частност на Amarok, е да служи като работен кон. Но в Европа това не е задължително така. А дори и да е така, това не означава, че той не може да предложи изпипан интериор, който да кара пътниците да се чувстват като в стандартен SUV или лек автомобил.
Следващото поколение на пикапа Voolkswagen Amarok ще бъде разработено съвместно компанията Ford. Това става ясно от подписаното между двата производителя споразумение.
Първозамисълът на пикапа, в частност на Amarok, е да служи като работен кон. Но в Европа това не е задължително така. А дори и да е така, това не означава, че той не може да предложи изпипан интериор, който да кара пътниците да се чувстват като в стандартен SUV или лек автомобил.
Станалият известен като "Дизелгейт" срина позициите на Volkswagen на американския пазар и принуди компанията да разработи нова стратегия, с която да се хареса на местните клиенти.
Следващото поколение на пикапа Voolkswagen Amarok ще бъде разработено съвместно компанията Ford. Това става ясно от подписаното между двата производителя споразумение.
Станалият известен като "Дизелгейт" срина позициите на Volkswagen на американския пазар и принуди компанията да разработи нова стратегия, с която да се хареса на местните клиенти.
Първозамисълът на пикапа, в частност на Amarok, е да служи като работен кон. Но в Европа това не е задължително така. А дори и да е така, това не означава, че той не може да предложи изпипан интериор, който да кара пътниците да се чувстват като в стандартен SUV или лек автомобил.
