Много собственици на автомобили правят редица сериозни грешки, когато подготвят автомобилите си за зимата, а това е изпълнено със сериозни рискове на пътя, предупреждават, автомобилни експерти.
Зимните студове крият много опасности не само за автомобила и неговите агрегати, но и за някои предмети, които шофьорите, по една или друга причина, оставят в салона.
Някои шофьори, които притежават кола от много години, използват сол за размразяване на течността за чистачките. Подобни действия обаче крие някои опасности, предупреждават експерти.
Елементарен трик, който позволява на шофьорите не само да размразяват прозорците на автомобилите си, но и да ги предпазват допълнително от замръзване, беше припомнен в интернет.
И тази зима носи изненада след изненада. Обилните снеговалежи отстъпиха място на размразяване и поява на лед. Шофьорите трябва да бъдат особено внимателни при подобни условия, защото покритието на пътя е много коварно и това затруднява спирането.
Всички шофьори са наясно, че налягането в гумите трябва да отговаря на препоръките, посочени на табелата на вратата на автомобила от страната на водача.
За много собственици на автомобили външният вид на автомобила е нещо като „визитна картичка“. Въпреки това, когато става дума за използване през зимата, някои стилни автомобилни аксесоари трябва да бъдат заменени с по-практични варианти.
При използване на на превозно средство в условия на продължителен снеговалеж, замръзналият сняг се натрупва в кухините на броните на леките автомобили, върху арките на колелата и джантите.
Ако шофьорът на автомобил, заседнал в снега, започне да буксува на място, ситуацията само ще се влоши. И съответно ще бъде още по-трудно да освободите колата си от снежния плен, предупреждават автомобилни експерти.
С настъпването на зимата някои собственици на автомобили карат колите си все по-рядко, а има и такива, които направо ги оставят на едно място до пролетта.
Кросоувърите със задвижване на всички колела са много популярни в последно време. Повечето шофьори смятат, че системата 4x4 значително опростява шофирането през зимата, но на практика кросоувърите и SUV-моделите се държат по-непредсказуемо на хлъзгави пътища в сравнение автомобилите с едно задвижване.
Проблемът със залепването на перата на чистачките към предното стъкло отдавна е познат на много шофьори. Повдигането им или оставянето им така, с надеждата за размразяване и последващо отделяне с характерно скърцане, често се превръща в дилема, която вреди на четките.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
Много хора шофират само на кратки разстояния всеки ден, а от това страна и автомобилът. Сред най-засегнатите компоненти от подобна експлоатация е акумулаторът, който постепенно „умира“.
Пролетта наближава, което което означава, че наред със слънцето и приповдигнато настроение собствениците на автомобили ще се сблъскат и с редица оперативни проблеми.
Много неопитни шофьори подценяват значението на позицията на управляващите колела в ситуация на подхлъзване на труден терен и разчитат само на сцеплението и на педала на газта.
Елементарен трик, който позволява на шофьорите не само да размразяват прозорците на автомобилите си, но и да ги предпазват допълнително от замръзване, беше припомнен в интернет.
Всички шофьори са наясно, че налягането в гумите трябва да отговаря на препоръките, посочени на табелата на вратата на автомобила от страната на водача.
Кросоувърите със задвижване на всички колела са много популярни в последно време. Повечето шофьори смятат, че системата 4x4 значително опростява шофирането през зимата, но на практика кросоувърите и SUV-моделите се държат по-непредсказуемо на хлъзгави пътища в сравнение автомобилите с едно задвижване.
И тази зима носи изненада след изненада. Обилните снеговалежи отстъпиха място на размразяване и поява на лед. Шофьорите трябва да бъдат особено внимателни при подобни условия, защото покритието на пътя е много коварно и това затруднява спирането.
Проблемът със залепването на перата на чистачките към предното стъкло отдавна е познат на много шофьори. Повдигането им или оставянето им така, с надеждата за размразяване и последващо отделяне с характерно скърцане, често се превръща в дилема, която вреди на четките.
Ако шофьорът на автомобил, заседнал в снега, започне да буксува на място, ситуацията само ще се влоши. И съответно ще бъде още по-трудно да освободите колата си от снежния плен, предупреждават автомобилни експерти.
С настъпването на зимата някои собственици на автомобили карат колите си все по-рядко, а има и такива, които направо ги оставят на едно място до пролетта.
Някои шофьори, които притежават кола от много години, използват сол за размразяване на течността за чистачките. Подобни действия обаче крие някои опасности, предупреждават експерти.
Много хора шофират само на кратки разстояния всеки ден, а от това страна и автомобилът. Сред най-засегнатите компоненти от подобна експлоатация е акумулаторът, който постепенно „умира“.
Много неопитни шофьори подценяват значението на позицията на управляващите колела в ситуация на подхлъзване на труден терен и разчитат само на сцеплението и на педала на газта.
За много собственици на автомобили външният вид на автомобила е нещо като „визитна картичка“. Въпреки това, когато става дума за използване през зимата, някои стилни автомобилни аксесоари трябва да бъдат заменени с по-практични варианти.
Зимните студове крият много опасности не само за автомобила и неговите агрегати, но и за някои предмети, които шофьорите, по една или друга причина, оставят в салона.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
При използване на на превозно средство в условия на продължителен снеговалеж, замръзналият сняг се натрупва в кухините на броните на леките автомобили, върху арките на колелата и джантите.
Пролетта наближава, което което означава, че наред със слънцето и приповдигнато настроение собствениците на автомобили ще се сблъскат и с редица оперативни проблеми.
Много собственици на автомобили правят редица сериозни грешки, когато подготвят автомобилите си за зимата, а това е изпълнено със сериозни рискове на пътя, предупреждават, автомобилни експерти.
Много собственици на автомобили правят редица сериозни грешки, когато подготвят автомобилите си за зимата, а това е изпълнено със сериозни рискове на пътя, предупреждават, автомобилни експерти.
Зимните студове крият много опасности не само за автомобила и неговите агрегати, но и за някои предмети, които шофьорите, по една или друга причина, оставят в салона.
Някои шофьори, които притежават кола от много години, използват сол за размразяване на течността за чистачките. Подобни действия обаче крие някои опасности, предупреждават експерти.
Елементарен трик, който позволява на шофьорите не само да размразяват прозорците на автомобилите си, но и да ги предпазват допълнително от замръзване, беше припомнен в интернет.
И тази зима носи изненада след изненада. Обилните снеговалежи отстъпиха място на размразяване и поява на лед. Шофьорите трябва да бъдат особено внимателни при подобни условия, защото покритието на пътя е много коварно и това затруднява спирането.
Един от основните проблеми за собствениците на автомобили през зимата е невъзможността да стартира двигателя при минусови температури.
Всички шофьори са наясно, че налягането в гумите трябва да отговаря на препоръките, посочени на табелата на вратата на автомобила от страната на водача.
За много собственици на автомобили външният вид на автомобила е нещо като „визитна картичка“. Въпреки това, когато става дума за използване през зимата, някои стилни автомобилни аксесоари трябва да бъдат заменени с по-практични варианти.
При използване на на превозно средство в условия на продължителен снеговалеж, замръзналият сняг се натрупва в кухините на броните на леките автомобили, върху арките на колелата и джантите.
Повечето шофьорите свързват проблема с прегряването на двигателя с летните горещини, но тази ситуация може да възникне и при силен студ.
Ако шофьорът на автомобил, заседнал в снега, започне да буксува на място, ситуацията само ще се влоши. И съответно ще бъде още по-трудно да освободите колата си от снежния плен, предупреждават автомобилни експерти.
С настъпването на зимата някои собственици на автомобили карат колите си все по-рядко, а има и такива, които направо ги оставят на едно място до пролетта.
Кросоувърите със задвижване на всички колела са много популярни в последно време. Повечето шофьори смятат, че системата 4x4 значително опростява шофирането през зимата, но на практика кросоувърите и SUV-моделите се държат по-непредсказуемо на хлъзгави пътища в сравнение автомобилите с едно задвижване.
Проблемът със залепването на перата на чистачките към предното стъкло отдавна е познат на много шофьори. Повдигането им или оставянето им така, с надеждата за размразяване и последващо отделяне с характерно скърцане, често се превръща в дилема, която вреди на четките.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
Има два основни фактора за вземане на решение за евентуална смяна на акумулатора преди началото на зимния сезон, когато той е най-сериозно натоварен.
Много хора шофират само на кратки разстояния всеки ден, а от това страна и автомобилът. Сред най-засегнатите компоненти от подобна експлоатация е акумулаторът, който постепенно „умира“.
Пролетта наближава, което което означава, че наред със слънцето и приповдигнато настроение собствениците на автомобили ще се сблъскат и с редица оперативни проблеми.
Използването на автомобил със задвижване на четирите колела, особено през зимния сезон, прави шофьорите по-уверени, но то крие и някои рискове.
Много неопитни шофьори подценяват значението на позицията на управляващите колела в ситуация на подхлъзване на труден терен и разчитат само на сцеплението и на педала на газта.
