Огромни опашки от тежкотоварни камиони чакат на границата на България с Гърция на ГКПП "Кулата", предава БГНЕС.
Още: Евростат: Шофьорите на камиони в България са повече от средното за ЕС
Опашките са километрични, от сутрин до вечер варират от 3-4 километра.
След настояването на кмета на Русе Пенчо Милков и въвеждането на мерки за спиране на тежкотоварните автомобили на територията на областите Стара Загора и Велико Търново, както и по лъча Разград, Търговище, зам.
Два мобилни кантара измерващи теглото на товарните автомобили са поставени по пътя Айтос- Провадия, предава БНР. Това са част от набелязаните спешни мерки за обезопасяването на пътя, след тежката катастрофа на входа на Айтос.
Нова система ще измерва в реално време тежкотоварните ТИР-ове над 12 тона в рамките на бъдещата тол система. Целта е да се предотврати порочната практика да се превозват по-големи товари, заради които много често стават катастрофи по пътищата, а и пътната настилка се компрометира по-бързо.
Два мобилни кантара измерващи теглото на товарните автомобили са поставени по пътя Айтос- Провадия, предава БНР. Това са част от набелязаните спешни мерки за обезопасяването на пътя, след тежката катастрофа на входа на Айтос.
Нова система ще измерва в реално време тежкотоварните ТИР-ове над 12 тона в рамките на бъдещата тол система. Целта е да се предотврати порочната практика да се превозват по-големи товари, заради които много често стават катастрофи по пътищата, а и пътната настилка се компрометира по-бързо.
След настояването на кмета на Русе Пенчо Милков и въвеждането на мерки за спиране на тежкотоварните автомобили на територията на областите Стара Загора и Велико Търново, както и по лъча Разград, Търговище, зам.
Огромни опашки от тежкотоварни камиони чакат на границата на България с Гърция на ГКПП "Кулата", предава БГНЕС.
Още: Евростат: Шофьорите на камиони в България са повече от средното за ЕС
Опашките са километрични, от сутрин до вечер варират от 3-4 километра.
Огромни опашки от тежкотоварни камиони чакат на границата на България с Гърция на ГКПП "Кулата", предава БГНЕС. Още: Евростат: Шофьорите на камиони в България са повече от средното за ЕС Опашките са километрични, от сутрин до вечер варират от 3-4 километра.
Започнала е работа по намаляване на транспортния трафик. По проблема работят трима зам.-министри от МВР, МРРБ и транспортното министерство.
След настояването на кмета на Русе Пенчо Милков и въвеждането на мерки за спиране на тежкотоварните автомобили на територията на областите Стара Загора и Велико Търново, както и по лъча Разград, Търговище, зам.
Заради острия недостиг на работна ръка във Beлиĸoбpитaния властите взexa извънpeднo peшeниe дa издaдaт 5 xил. вpeмeнни (тpимeceчни) paбoтни визи зa шoфьopи нa ĸaмиoни.
Два мобилни кантара измерващи теглото на товарните автомобили са поставени по пътя Айтос- Провадия, предава БНР. Това са част от набелязаните спешни мерки за обезопасяването на пътя, след тежката катастрофа на входа на Айтос.
Как кантарите на граничния пункт "Кулата" за измерване на товара на тежкотоварните камиони се оказаха средство за рекет на превозвачите?
Тол таксите за масовия тежкотоварен трафик – с тегло между 3,5 т и 12 т, ще са от 3 до 6 ст. на километър за автомагистрали и между 4 и 7 ст.
Тол таксите за масовия тежкотоварен трафик - на товарните автомобили с тегло между 3,5 тона и до 12 тона, ще са от 4 до 7 ст.
Нова система ще измерва в реално време тежкотоварните ТИР-ове над 12 тона в рамките на бъдещата тол система. Целта е да се предотврати порочната практика да се превозват по-големи товари, заради които много често стават катастрофи по пътищата, а и пътната настилка се компрометира по-бързо.
