Съюзът на международните превозвачи (СМП) у нас проведе общо събрание в Пловдив, на която бе приета с гласуване декларация по отношение на регулациите в пакет "Мобилност" 1.
Евродепутатът от ВМРО Ангел Джамбазки даде кратко интервю пред Actualno.com след участието си в дискусията "Към изборите за ЕП 2019: ще успеят ли европейските политически партии да адресират приоритетите на гражданите и техните идеи за бъдещето на ЕС" в Дома на Европа в София.
Евродепутатите отложиха приемането на пакета "Мобилност".
След трудно гласуване в пленарната зала в Страсбург трите доклада по пакета бяха върнати в транспортната комисия на Европейския парламент за преработване, с което процедурата започва отново.
Става дума за това, че някой иска много пари и контрол върху един бранш. Автобусният транспорт и товарният транспорт обаче не могат да бъдат обединени в един закон, тъй като проблемите им са различни.
Полицаите трябва да използват всички предвидени от закона мерки – палки, водни струи, гумени куршуми. Това заяви евродепутатът Ангел Джамбазки, който изрази недоволство от разпадането на системата на МВР, но не видя основание за вот на недоверие към правителството, от което партията (бел.
Все още няма мандат за преговори между ЕП, Европейския съвет и ЕК относно т.нар. пакет "Мобилност" ("Европа в движение") от страна на Европейския парламент.
Има надежда, но много малка, за да не изхвърли пакет "Мобилност" българските превозвачи от пазара в ЕС. Това заяви председателят на Асоциацията на българските предприятия за международни превози и пътища Георги Петърнейчев.
Положението за българските превозвачи по отношение на т.нар. пакет "Мобилност" изобщо не е толкова розово, колкото беше представено от евродепутати на управляващите.
Появяват се нови изисквания, които обезсмислят всички наши предложения. Например – на 21 дни превозно средство да има товаро-разтоварване в страната на произход.
Не съм съгласен с това, че се твърди, че е победен президентът Макрон. По-скоро с разбирането на всички колко е важно, всички бяха наясно какво трябва да се сучи.
Комисията взе решение да не разглеждат пакета "Макрон" - това е нашата победа, коментира Миролюб Столарски, който е заместник-председател на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт.
Обрат в Брюксел – отпаднаха част от текстовете, срещу които българските превозвачи протестираха. Т. нар. пакет „Макрон” беше гласуван от комисията по транспорт в Европарламента.
Превозвачите у нас ще инициират национален референдум за излизането на България от ЕС, ако предвидените мерки в законодателния пакет за мобилност в ЕС бъдат приети, съобщи БНР.
Днес, 4 юни, предстои обсъждането и гласуването на последния раздел от т.нар. пакет "Мобилност" на ЕС. Този раздел касае директно бизнеса на превозвачите.
По повод законодателните предложения, засягащи автомобилния превоз на товари в Европейския съюз – т.нар. Пакети мобилност I и II и предстоящото им гласуване в Европейския парламент, Управителният съвет на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) заявява следната позиция:
"Ние, членовете на Българската петролна и газова асоциация, изразяваме своята категорична подкрепа на позицията на българския транспортен бранш по повод Пакети мобилност I и II.
Превозвачи от цялата страна излязоха на протест с камиони и автобуси по градските улици.
В София протестът започна с разполагането на над 80 камиона и над 60 автобуса по дължината на бул.
С лозунги „Има ли място за нашия бизнес в ЕС?”, „Европа на две скорости = на заден ход на България!” и „Транспортен пакет 1 и 2=Exit, превозвачи от цялата страна излязоха на национален протест, предаде БГНЕС.
Не съм съгласен с това, че се твърди, че е победен президентът Макрон. По-скоро с разбирането на всички колко е важно, всички бяха наясно какво трябва да се сучи.
Има надежда, но много малка, за да не изхвърли пакет "Мобилност" българските превозвачи от пазара в ЕС. Това заяви председателят на Асоциацията на българските предприятия за международни превози и пътища Георги Петърнейчев.
Обрат в Брюксел – отпаднаха част от текстовете, срещу които българските превозвачи протестираха. Т. нар. пакет „Макрон” беше гласуван от комисията по транспорт в Европарламента.
Евродепутатът от ВМРО Ангел Джамбазки даде кратко интервю пред Actualno.com след участието си в дискусията "Към изборите за ЕП 2019: ще успеят ли европейските политически партии да адресират приоритетите на гражданите и техните идеи за бъдещето на ЕС" в Дома на Европа в София.
Положението за българските превозвачи по отношение на т.нар. пакет "Мобилност" изобщо не е толкова розово, колкото беше представено от евродепутати на управляващите.
Съюзът на международните превозвачи (СМП) у нас проведе общо събрание в Пловдив, на която бе приета с гласуване декларация по отношение на регулациите в пакет "Мобилност" 1.
С лозунги „Има ли място за нашия бизнес в ЕС?”, „Европа на две скорости = на заден ход на България!” и „Транспортен пакет 1 и 2=Exit, превозвачи от цялата страна излязоха на национален протест, предаде БГНЕС.
Днес, 4 юни, предстои обсъждането и гласуването на последния раздел от т.нар. пакет "Мобилност" на ЕС. Този раздел касае директно бизнеса на превозвачите.
Все още няма мандат за преговори между ЕП, Европейския съвет и ЕК относно т.нар. пакет "Мобилност" ("Европа в движение") от страна на Европейския парламент.
Превозвачите у нас ще инициират национален референдум за излизането на България от ЕС, ако предвидените мерки в законодателния пакет за мобилност в ЕС бъдат приети, съобщи БНР.
Появяват се нови изисквания, които обезсмислят всички наши предложения. Например – на 21 дни превозно средство да има товаро-разтоварване в страната на произход.
Превозвачи от цялата страна излязоха на протест с камиони и автобуси по градските улици.
В София протестът започна с разполагането на над 80 камиона и над 60 автобуса по дължината на бул.
Полицаите трябва да използват всички предвидени от закона мерки – палки, водни струи, гумени куршуми. Това заяви евродепутатът Ангел Джамбазки, който изрази недоволство от разпадането на системата на МВР, но не видя основание за вот на недоверие към правителството, от което партията (бел.
Комисията взе решение да не разглеждат пакета "Макрон" - това е нашата победа, коментира Миролюб Столарски, който е заместник-председател на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт.
Става дума за това, че някой иска много пари и контрол върху един бранш. Автобусният транспорт и товарният транспорт обаче не могат да бъдат обединени в един закон, тъй като проблемите им са различни.
Евродепутатите отложиха приемането на пакета "Мобилност".
След трудно гласуване в пленарната зала в Страсбург трите доклада по пакета бяха върнати в транспортната комисия на Европейския парламент за преработване, с което процедурата започва отново.
По повод законодателните предложения, засягащи автомобилния превоз на товари в Европейския съюз – т.нар. Пакети мобилност I и II и предстоящото им гласуване в Европейския парламент, Управителният съвет на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) заявява следната позиция:
"Ние, членовете на Българската петролна и газова асоциация, изразяваме своята категорична подкрепа на позицията на българския транспортен бранш по повод Пакети мобилност I и II.
Съюзът на международните превозвачи (СМП) у нас проведе общо събрание в Пловдив, на която бе приета с гласуване декларация по отношение на регулациите в пакет "Мобилност" 1.
Евродепутатът от ВМРО Ангел Джамбазки даде кратко интервю пред Actualno.com след участието си в дискусията "Към изборите за ЕП 2019: ще успеят ли европейските политически партии да адресират приоритетите на гражданите и техните идеи за бъдещето на ЕС" в Дома на Европа в София.
Евродепутатите отложиха приемането на пакета "Мобилност". След трудно гласуване в пленарната зала в Страсбург трите доклада по пакета бяха върнати в транспортната комисия на Европейския парламент за преработване, с което процедурата започва отново.
Превозвачи от Враца протестират срещу пакет „Мобилност“. Това каза Красимир Николов от фирма „Спътник 96“.
Става дума за това, че някой иска много пари и контрол върху един бранш. Автобусният транспорт и товарният транспорт обаче не могат да бъдат обединени в един закон, тъй като проблемите им са различни.
Полицаите трябва да използват всички предвидени от закона мерки – палки, водни струи, гумени куршуми. Това заяви евродепутатът Ангел Джамбазки, който изрази недоволство от разпадането на системата на МВР, но не видя основание за вот на недоверие към правителството, от което партията (бел.
Европейският съюз трябва да отчете интересите на всички държави членки при приемането на правилата за командироване на работници в т.
Все още няма мандат за преговори между ЕП, Европейския съвет и ЕК относно т.нар. пакет "Мобилност" ("Европа в движение") от страна на Европейския парламент.
Има надежда, но много малка, за да не изхвърли пакет "Мобилност" българските превозвачи от пазара в ЕС. Това заяви председателят на Асоциацията на българските предприятия за международни превози и пътища Георги Петърнейчев.
Положението за българските превозвачи по отношение на т.нар. пакет "Мобилност" изобщо не е толкова розово, колкото беше представено от евродепутати на управляващите.
Появяват се нови изисквания, които обезсмислят всички наши предложения. Например – на 21 дни превозно средство да има товаро-разтоварване в страната на произход.
Пълен успех – така в един глас българските политици снощи определиха факта, че отпаднаха определени предложения в т.
Не съм съгласен с това, че се твърди, че е победен президентът Макрон. По-скоро с разбирането на всички колко е важно, всички бяха наясно какво трябва да се сучи.
Комисията взе решение да не разглеждат пакета "Макрон" - това е нашата победа, коментира Миролюб Столарски, който е заместник-председател на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт.
Обрат в Брюксел – отпаднаха част от текстовете, срещу които българските превозвачи протестираха. Т. нар. пакет „Макрон” беше гласуван от комисията по транспорт в Европарламента.
Превозвачите у нас ще инициират национален референдум за излизането на България от ЕС, ако предвидените мерки в законодателния пакет за мобилност в ЕС бъдат приети, съобщи БНР.
Днес, 4 юни, предстои обсъждането и гласуването на последния раздел от т.нар. пакет "Мобилност" на ЕС. Този раздел касае директно бизнеса на превозвачите.
По повод законодателните предложения, засягащи автомобилния превоз на товари в Европейския съюз – т.нар. Пакети мобилност I и II и предстоящото им гласуване в Европейския парламент, Управителният съвет на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) заявява следната позиция: "Ние, членовете на Българската петролна и газова асоциация, изразяваме своята категорична подкрепа на позицията на българския транспортен бранш по повод Пакети мобилност I и II.
Превозвачи от цялата страна излязоха на протест с камиони и автобуси по градските улици. В София протестът започна с разполагането на над 80 камиона и над 60 автобуса по дължината на бул.
С лозунги „Има ли място за нашия бизнес в ЕС?”, „Европа на две скорости = на заден ход на България!” и „Транспортен пакет 1 и 2=Exit, превозвачи от цялата страна излязоха на национален протест, предаде БГНЕС.
