Следващият етап от военнотехническата революция се разгръща в Украйна, пише чешкото издание iDNES. И двете воюващи страни започнаха да изпращат наземни роботи в бой, управлявани от оператор чрез дрон.
В края на 2023 г. както Москва, така и Киев започнаха да използват наземни роботи за изпълнение на вторични бойни мисии като поставяне на мини и разминиране, евакуиране на ранени от фронтовите линии и разузнаване.
Американският производител на електромобили Tesla изпрати писма до Федералната комисия на САЩ, в което настоява за позволение за използване на системи, които ще направят колите по-безопасни, съобщава Autoblog.
Докато повечето големи компании всеоще тестват безпилотните си автомобили, френската Induct вече продава автоматизирани превозни средства на фирми и университети, пише Motherboard, цитиран от "Фокус".
Американският производител на електромобили Tesla изпрати писма до Федералната комисия на САЩ, в което настоява за позволение за използване на системи, които ще направят колите по-безопасни, съобщава Autoblog.
В края на 2023 г. както Москва, така и Киев започнаха да използват наземни роботи за изпълнение на вторични бойни мисии като поставяне на мини и разминиране, евакуиране на ранени от фронтовите линии и разузнаване.
Следващият етап от военнотехническата революция се разгръща в Украйна, пише чешкото издание iDNES. И двете воюващи страни започнаха да изпращат наземни роботи в бой, управлявани от оператор чрез дрон.
Докато повечето големи компании всеоще тестват безпилотните си автомобили, френската Induct вече продава автоматизирани превозни средства на фирми и университети, пише Motherboard, цитиран от "Фокус".
Следващият етап от военнотехническата революция се разгръща в Украйна, пише чешкото издание iDNES. И двете воюващи страни започнаха да изпращат наземни роботи в бой, управлявани от оператор чрез дрон.
В края на 2023 г. както Москва, така и Киев започнаха да използват наземни роботи за изпълнение на вторични бойни мисии като поставяне на мини и разминиране, евакуиране на ранени от фронтовите линии и разузнаване.
Американският производител на електромобили Tesla изпрати писма до Федералната комисия на САЩ, в което настоява за позволение за използване на системи, които ще направят колите по-безопасни, съобщава Autoblog.
Докато повечето големи компании всеоще тестват безпилотните си автомобили, френската Induct вече продава автоматизирани превозни средства на фирми и университети, пише Motherboard, цитиран от "Фокус".
