От години се говори, че общинските дружества не работят ефективно и са на загуба. Неведнъж Столичният общински съвет (СОС) е гласувал да спаси не едно и две предприятия. В началото на октомври общинските съветници единодушно гласуваха да отпуснт спешен заем от 15 млн на "Столичен автотранспорт" и "Столичен електротранспорт". Парите са за погасяване на задължения. ОЩЕ: Закърпиха положението с градския транспорт в София с 15 млн. лв. заем
Преди дни пък стана ясно, че "Топлофикация София" е в технически фалит, а нейната структура ТЕЦ-София в момента не работи, защото трите генератора са извън строя. ОЩЕ: Има риск София да остане без парно. СОС свиква извънредно заседание (ВИДЕО)
Сега Столичният общински съвет е на път да създаде ново общинско дружество. То ще извършва пътната маркировка в София. Предложението е внесено от общинския съветник от "Спаси София" Борис Бонев, зам.-кмета по транспорта Илиян Павлов, шефа на групата на "Възраждане" Деян Николов, а под него са се подписали Ваня Григорова от групата на БСП и Димитър Данаилов от ИТН.
Какво предвижда предложението?
Името на новата структура ще е "Софийски улици". За да започне работа новото дружество, вносителите са изчислили, че ще са необходими 9,5 млн. лв., които трябва да се осигурят от бюджета на София за 2025 г. В него ще бъдат назначени 51 души, които от 1 януари 2025 г. да отговарят за поддръжката на маркировката в София.
Общият годишен разход за заплати в новото предприятие се изчислява на 1,96 млн. лв. при средна брутна заплата от 2 700 лв. Ежегодните разходи за боя и вертикална сигнализация ще са на стойност 6,4 млн. лв. Почти 1,15 млн. лв. ще отидат като еднократен разход за закупуване на техника.
ОЩЕ: "София - град на златни колчета": ГЕРБ и Терзиев в задочен спор (ВИДЕО)
Създаването на "Софийски улици" ще съкрати сроковете за възлагане и справяне със задачите, ще оптимизира разходите и ще намали цената, на която дейността се извършва, аргументират предложението си вносителите.
Посочени са и други предимства на новото общинско дружество - общината сама ще се справя с работа и няма да плаща на външни фирми, отговорността ще е по-ясна, а контролът ще се завиши. Не на последно място се изтъква, че това ще се подобри безопасността на движение в София, тъй като маркировката ще е по-лачествена.
Маркировката ни е златна
През октомври от групата на ГЕРБ -СДС в Столични общински съвет (СОС) нападнаха кмета на София Васил Терзиев относно цените, на които се слага пътната маркировка в столицата.
Тогава от ГЕРБ-СДС заявиха, че боята за пътна маркировка е поскъпнала със 110% за 3 месеца, както и че са дали над 11 млн. лв. на общинска фирма, която е превъзложила на частни фирми – без търг, без конкурс. ОЩЕ: Георги Георгиев: Боята за пътна маркировка в София е скочила със 110% за 3 месеца
Ще бъде ли създадено ново общинско дружество ще се разбере скоро, както и ще последва ли съдбата на другите фирми, управлявани от Столична община.
