Стартирането на превозно средство с външна помощ - най-често бутане, може да доведе до скъпи ремонти, особено при модерните автомобили. Този метод често се използва, когато акумулаторът е изтощен или стартерът е повреден, но при съвременните автомобили трябва да бъде избягван сложни конструктивни характеристики.
Как правилно да стартирате автомобил с умрял акумулатор през зимата
Стартирането с бутане изисква участието на поне двама души - единият бута колата, другият управлява педалите на съединителя, газта и спирачката. Процесът започва с включване на неутралната предавка. След като ускори до скорост от 10–15 км/ч, водачът включва запалването, превключва на втора предавка и плавно освобождава съединителя. Понякога се препоръчва използването на трета предавка, за да се сведе до минимум придърпването.
Алтернатива е да започнете да се използва теглич - вместо бутане, си прибягва до въже за теглене, прикрепено към друго превозно средство.
Още: Какво не можете да правите с колата си в студено време
Подобно „изстрелване“ обаче не е безопасно за съвременните автомобили. Сред най-уязвимите части е ангренажният ремък. Внезапните натоварвания могат да доведат до прескачане или късане на ремъка, което може да причини сериозни щети на клапаните и буталата. Ремонтът на такива повреди обикновено струва много пари.
В допълнение, двумасовият маховик, използван в съвременните автомобили, е податлив на повреда при внезапно стартиране. Съществува също риск от изтичане на гориво в масления картер, което може да повреди катализатора или филтъра за твърди частици.
Пазете колите си от реагентите на пътя и ги мийте често през зимата
