"Не мое беше решението, а беше колективно да не се прекратяват порочните незаконни инхаус договори". Това каза бившият регионален министър и настоящ депутат от ИТН Гроздан Караджов в предаването "Лице в лице" по БТВ.
По думите му това е решено на среща, на която са присъствали Караджов и негов заместник, финансовият министър Асен Василев и настоящият регионален министър Андрей Цеков като негов заместник, премиерът Кирил Петков и двама негови съветници, Лена Бориславова и министърът на вътрешните работи Бойко Рашков.
"Инхаус" процедурите отиват в историята
Гроздан Караджов показа протоколът на срещата. "Създава се работна група, която има за цел да изработи проектозакон под надслов "Закон за довършване на открадната магистрала". Законопроектът важи за всички лотове на АМ "Хемус" и има задачите да позволи довършването на строителните дейности при условия на сключените договори, инхаус договори и т.н.", обясни Караджов.
Той отговори на настоящия регионален министър Андрей Цеков по повод казаното от него, че предишните министри на регионалното развитие и благоустройството не са имали политическа воля и морална решителност инхаус договорите да влязат в съда.
"Доказателство №2 е писмо, което съм изпратил в първия месец, когато съм станал министър, то е адресирано до министър-председателя, финансовия министър и министър Рашков. В това писмо ясно съм заявил, че тези инхаус договори са сключени в нарушение на закона за обществените поръчки и следва да бъдат прекратени. Не само, че не съм бездействал, а съм информирал и Кирил Петков, и Асен Василев, и Бойко Рашков", категоричен бе Гроздан Караджов. По думите му именно мнението на Цеков е било да не се прекратяват инхаус договорите.
Караджов коментира и казаното от Цеков за сроковете за прекратяването на договорите. "В закона за обществените поръчки в чл. 225 се казва ясно и точно, че когато едно възлагане с публични средства е направено без състезателна процедура, то може да бъде унищожено, но до два месеца от узнаването или не повече от една година от сключването на договорите. Първият договор е сключен през 2018 г., вторият – 2019 г., третият 2020 г. Аз съм станал министър много по-късно от това", каза той.
Според Гроздан Караджов инхаус договорите могат да бъдат развалени, но не трябва. "Това, което се случва в момента е, че изведнъж за всички тези договори ние ще платим 30% отгоре. Това са 1 млрд. лв. За 1,2 млрд. лв. е договорена цялата "Хемус", т. е. без да построим нито един метър ще платим още една "Хемус". Резултатът е, че всички магистрали, които строим сега ще станат с 2-3 години по-бавно и с 30% по-скъпо", каза още Караджов.
