Прогнозният срок за завършване на автомагистрала „Хемус“ в участъците 1, 2 и 3 (с обща дължина 51,5 км) е в края на 2026 година. Това сочи министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков в отговор до депутата от ПП-ДБ Свилен Трифонов.
Обектите са възложени на държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД, но са превъзложени чрез инхауз процедури на други фирми.
Според информацията от министър Цеков досега изпълнението им е следното:
- Лот 1 - с дължина 15,260 км, включително пътен възел „Дерманци“, е изпълнен на 68%;
- Лот 2 – с дължина 19,2 км, от края на пътен възел ,Дерманци“ (пресичане с път III-307) до пресичането с път III-3005, включително пътен възел „Каленик“, е изпълнен на 23.5%;
- Лот 3 – с дължина малко над 17 км, от края на пътен възел „Каленнк“ (пресичане с път III-3005) до пресичането с път II-35, включително пътен възел „Плевен“, е изпълнен на 53%.
Припомняме, че с постановление на Министерския съвет от 13 декември 2023 г. бе променена методиката, по която се увеличават цените на договори за обществени поръчки в резултат на инфлация. Министърът е допълнил, че Агенция „Пътна инфраструктура“ подготвя условията, реда и начина, по който ще се прилага промяната. Още: Караджов за инхаус договорите за "Хемус": Беше колективно решение да не се прекратяват
Цеков е уточнил, че от „Автомагистрали “ ЕАД изразяват готовност при промяна на методиката да продължат и завършат договора за строителство на автомагистрала „Хемус“.
Припомняме, че автомагистрала „Хемус“ е разделена на 10 лота за сумата от 2,7 млрд. лв. Общата й дължина е 418 км, което я прави най-дългата автомагистрала в България. По нея от две години не се работи и към края на 2022 са изградени 191 км.
Наскоро пред Нова телевизия Цеков каза, че възможностите да довършат автомагистралата пред властта са били три: да загуби авансите, които е раздала за над 1 млрд. лв.; да загуби евентуално съдебни дела, които да се проточат около 3 години; да търси как да санира допуснатите закононарушения, така че да продължи строителството по същите договори. Още: Андрей Цеков: АМ "Хемус" не се оскъпява двойно, а само с 25-30%
По думите му най-добрият вариант в момента е да се даде възможност строителството да продължи Той добави, че към момента се работи в много малък участък от нея.
След индексациите обаче ще има оскъпяване с 20% на тези 2.7 млрд. лева, обясни министърът. Според него до края на 2025 г. може да бъдат отворени още 80 км от АМ "Хемус".
