Първите два медицински хеликоптера ще са в България в края на юни. Това каза в предаването „Лице в лице“ по БТВ директорът на болница „Лозенец“ д-р Христо Стоянов. Той уточни, че лечебното заведение ще стане база за въздушна „Бърза помощ“.
„Трябва да се отдаде заслуженото на служебния министър на здравеопазването д-р Меджедиев за това, че той вложи изключителна енергия за реализирането на този проект“, допълни той и обяви, че страната ни е на прага да получи първите две машини за въздушна медицинска помощ. Директорът на болница „Лозенец“ допълни, че в летателния и инженерен състав влиза предимно чужденци, докато медиците ще са българи.
„Подготовката им предстои да започне. Това ще се извърши на два етапа. Първият етап включва подбора на лекари те трябва да отговарят на определени условия“, каза той и допълни, че вторият етап е свързан с лекционен курс. Първите медици, които ще обслужват т.нар. въздушни линейки ще са със специалност „Анестезиология и реанимация“. Според д-р Стоянов това са най-квалифицираните медици.
„Едната машина ще бъде базирана в София – в авиобаза „Враждебна“, а другата машина ще е в Долна Митрополия. В тези бази ще са разположени летателните и медицинските екипи. Ще се дават 12-часови дежурства, като на този етап ще се лети само през светлата част на денонощието“, обясни още той.
Директорът на болница „Лозенец“ допълни също така, че Министерство на здравеопазването вече е определило, в кои лечебни заведения ще бъдат изградени ил доизградени площадки за кацане на хеликоптерите. „Болница „Лозенец“ разполага с такава хеликоптера площадка – тя е и една от площадките на територията на столицата, определена за кацане и обслужване на въздушната „Бърза помощ“. Другата се намира в болница „Св. Анна“, допълни още той.
Д-р Стоянов разказа, че в определени европейски страни с преобладаващ планински терен има специалност, която се изучава от студентите по медицина – това е т.нар. В очакване на хеликоптерите: Здравното министерство набира кандидати за обучителен курс Вижте какви са изискванията за кандидатстване „Планинска медицина“. „Естеството на работа в хеликоптерите е много различно от дейностите в линейката. Това е машина, която лети с определена скорост и има определени вибрации и турбулентност. Създава се и едни шумов фон. Всичко това е изключително напрягащо в условията на спешност, при нестабилно състояние на пациента“, обясни още той. Директорът на болница „Лозенец“ коментира темата за новата Национална детска болница, за трансплантациите в България, както и за евентуалните „бръмбари“ за подслушване в болницата.
